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路虎揽胜行政版，包围、电动踏板加装作业（求认证、申精）！！！

1 170 发布于 2015-08-23 15:07:49 只看楼主修改帖子

10年前，操着大白（霸道）穿梭在各处工地的烂泥路上，那是人生的第一部座驾，当初选这车的时候也没想太多，外观霸气，空间大，动力够（40），平常就工地，家里来回，工地的路虽烂，它依旧陪着我走过了那一段段坎坷的路，跑工地的人，说多都是泪

09年工地上一小伙出了点意外，赔了不少，也开始厌倦工程这个行业，不体面就不说了，挣钱慢，又累，09年底，通过拆迁过程和手上点闲钱跟朋友合股注册了家投资担保公司，主要还是放款给以前的同行，后来不久跟随了5年的大白就转手了，毕竟为了考虑到商场上的形象问题，入手了一台A6，跑了4年，大问题不说，小问题挺多，光换些小零件就瞎折腾

人生不如意事，十常八九，13年生意失败，亏到尿血，一夜回到解放前，最后还是在家人的支持下踏实实的回归工地，重操旧业。生意在家人和朋友支持下也稳步上升，法院也把之前拖欠款项的一孙子给判决了，将他的路虎揽胜判给了我，款是打过水漂了，只能抵资产，意料之中，刚接手这车时，我开始是“拒绝”的，一直都没怎么关注过揽胜，说实在，以前，一直觉得路虎的车都做得特丑，听说路虎也慢慢地被国产化了，奇瑞大军把极光给强了，作死的节奏，慢慢的无论从外观还是性能上给大揽深深的感染了，换句话来说，个人品味提升了一个档次。

首先说一下这配置，3.0的双涡轮200多的马力，两点多吨的车，起步是迟钝了点，毕竟不是5.0，加速方面感觉还是挺上油，足以应付各种烂泥路，5*2*1.8的方形车身比起以前圆滑的大白确实有英皇室尊贵、大气的味道，空间宽敞，后排翘脚毫无压力，内饰做工很精细，一些细节的地方都设计得高大上，真皮方向盘、真皮座椅、桃木中控无论从视觉还是质感上都棒棒滴，但个人感觉一些按键的塑料感挺强，全景天窗必须赞一个，电子功能方面应有尽有，多功能方向盘、拨片换挡、定速巡航、倒车影像、电动尾门、电动座椅、全地形模式、底盘悬挂、一键启动…（不一一罗列），跑起来胎噪非常小，坐在里面很安静，舒适，车身结实稳重，操纵感比得过A6，入弯、转向、掉头灵活顺畅，路虎小问题多已经不是什么新闻了，目前还没遇到过，倒是试过有一次，发动机无故显示故障，闪了一下，以为出了啥问题，估计这都是通病了。

外观方面有大把***，这里长话短说（看图），原车主把全套包围都改了，刚看到时，感觉就一挫B，当然个人口味不一，个性嘛，追求与众不同，时间久了，看着看着也就顺眼了，每次去到工地，光彩夺目，平常在街上跑的时候也不时引来艳羡的目光，中规中矩的路虎家族前脸变得更有层次感，侧边的车身肌肉感也强了很多，个人比较喜欢改过后的屁股，运动感爆棚，四出的排气管显得更性感。

关于油耗，个人表示还可以接受，没跑过高速，工地来回家里35KM，大概3KM烂路，市区过5个红绿灯，百公里差不多12个多油。

鉴于底盘稍高的原因（身高是硬伤），平常家里老人、媳妇上下车总觉得有点别扭，特别是媳妇经常上班穿职业套装，每次穿着短裙上下车感觉就特别不放心（男人都懂），以前的大白是标配踏板的，所以不怎么注意过这个问题，其实媳妇也吵了好几次抽空去装，那么多年来陪家人的时间确实少，心有愧疚，后来直接就拉到了4S店加装了套电动踏板，本来想搞个原厂的，但价格不在接受范围之内，经店里的经理推荐，最终了装了个东箭副厂的，废话不多说，上图