当初买车,有几个需求。一个是想让自己和家人过的更好,另外就是在大城市,摇号限行特别难受,所以当初的力排众议,就要选择纯电车型,就选了这台iA5。如今这1年半的时间使用下来,回想起当时购车的情景,iA5给我的印象,还是当初那颗初心。
每次看到它海鲷一样的LED大灯组,都很有韵味,大面积的封闭进气格栅,让它的风阻系数,近乎做到了当时的同级最低,达到了Cd0.245,难怪它的效率这么高呢!
漂亮的腰线,从前轮眉一直延伸到后尾灯,硬朗而运动,低趴的造型,让它不仅适合家用,在拥有宽敞空间的同时,还富含着别样的激情。如果要问这个激情从哪里来,17英寸的刀锋战斧铝合金轮毂,就可以说明一切。
4792mm的车长,已经快达到中型车的标准了,2750mm的轴距,在汽油车上面,也算比较大的,但是iA5在纯电平台的加持下,让它的内部空间特别宽敞,所以别看它是紧凑级轿车,但是拿它作为家用,绝对是更胜一筹的,这也是我力排众议,选择iA5的一个原因,而家人在享受了这么久它的宽敞空间后,也越来越认同我当初的想法和决断。
精致的灯组,前后遥相呼应,连接尾灯的镀铬装饰条的应用,让车尾显得特别有层次感,很有立体美。
184马力的最大功率和300牛米的最大扭矩,让它的动力十分充沛。别说续航跟20多万的凯美瑞不相上下,就是动力,也比凯美瑞来的更加迅猛,如果跟汽油机相比,它的动力输出则更加的平顺,也没有任何延迟,随心所欲的油门,想快想慢,直接踩就是了。
内饰的布局,特别高档,哪怕是比它贵大几万的车,比如小鹏P7,甚至特斯拉Model 3,内饰方面iA5都比它们豪华。双12.3英寸的液晶仪表和中控屏幕,不仅显示清晰,还非常的智能,地图,实时路况,导航,蓝牙电话,能想到的功能,它都带。
其实我在买iA5以前,不知道奔驰S级也是这样的内饰设计,双条幅的方向盘,双联屏乃至银色哑光的车窗按钮,都与上一代奔驰S级如出一辙,这种豪华氛围的营造,可不是新势力造车能比的了的。
皮革和麂皮双材料打造的豪华舒适座椅,不仅有恰到好处包裹性,同时它的正菱形打孔工艺,也特别整齐,看着清晰的打孔图案和严谨的缝线做工,真的没挑了,这就是广丰大厂的品控,试问哪个厂家的做工能达到如此高规格,相信不多吧。
宽敞的后排,不仅地板近乎纯平,还有空调出风口和usb电源接口带限位器杯架的中央扶手也有配备,这不就是行政级别轿车吗?
既然是纯电车型,就必须说说续航,iA5的58.5KWh的电池容量,说起来不算大,但是高效的电机电控,让它拥有510km的续航里程,真心的厚道。实际这一年半时间,最长开过476km才充电,也算是很牛了吧,当然这样开的话,空调其实无所谓开关,最主要还是脚下的功夫和节能模式的启用,才能最大化的省电,其实我倒是觉得,在它本身使用成本就很低的情况下,每天运动模式,想怎么怎么开,也无所谓了,因为车就是工具,量力而行,开心快乐就好。你们说是吗?