9500公里后说说炫丽的表现

一．购车价：52900，1.3VVT豪银，送了两幅脚垫/牌照框/香水（放在洗手间）/雨挡（不久就摘掉了）/VIP卡（保养工时85折，材料95折），订车时付了500元定金，后来加了1000大米给4S代办上牌。

二．自购补品：3D脚垫（已被踩成了2D的）/钜甲锁/CD包/方向套（淘汰）/无骨雨刷（已换回原厂有骨的）；至今没有贴膜，没有装倒车雷达，没有铺地胶，没有装座套，没有放饰物，没有放香水。

三．今天9500公里，做了二保，自带机油（黄喜，山姆会员店购买155元，不算很便宜，但绝对保证正品），保养费用162元（包含四轮保养/换机油机滤工时/机滤材料费）。

四．毛病：

a)         出厂时手刹太紧，一般情况下只可拉到三格，4S调整为四格。

b)        后减震漏水，这点我敢说炫丽100%中招，有些车友拍了图片说没有漏，实际上是水已经干了，明显可以看到塔顶座上一层干涸的泥灰。不过我不太想让4S拆避震，而且这里的4S方案还是打胶不是装防水套，所以决定暂时忍受。

c)         搭铁线改位置，因为我朋友的车已经确实因为这线断了，半路停车后打不着火，我也研究了一下，认为确实是有必要改的，不然断线是迟早的事，所以我也决定主动去更改，但为这事跑了两趟，第一趟是因为接手的维修工不知道是不懂还是不作为，反正忽悠我说没问题的，后来我决定打400投诉，接着4S打电话通知我去处理，但是说的却是减震漏水的事，由于方案我不满意，就让他们只给我弄搭铁线，这回接手的维修工明显是懂点事的，给我把线改好了。

d)        右后窗试过有一次玻璃下半程后不能下了，我在驾驶员侧操作升降，往复几次后恢复正常，后来再也没事。

e)  换档放离合时“噔”的一声，这个是过了二千公里后出现的，先是突然有，后来时有时无，再后来油离及换档时机配合熟练后，不开空调基本上是不会出现的，开空调时偶尔会有，特别是上坡起步后，一档换二档时比较明显。这个也不知道是不是毛病，反正当初发现这个现象也去４Ｓ检查过，结果当然大家都知道。目前只能练好自己的油离配合了。

f) 离合器踏板有时会感觉麻脚，持续几天会消失，和感冒一样；最近一档起步偶尔也会象开空调起步或直接二档起步那样离合器踏板传来不是很平顺的刮擦感。这些现象也是时有时无的，也问过4S，结果地球人都知道了。

五．使用感受：

a)         前后排的头部空间都很不错，一点不压抑，视线也很好，就是Ａ柱比较粗壮，路口转弯的时侯务必要探头探脑确保安全。一般身材的话，后座腿部空间足够用。尾箱的纵深较小，但日常居家购物使用是足够的，由于尾门较平直，载物高度不错，算是一种弥补。拉货的话，把后座放倒，四四方方的空间实用率非常高，这一点我深有体会。

b)        外形个人觉得还不错，蛮敦厚的，这个是萝卜青菜的问题，没有什么好讨论。

c)         座椅比较厚实，承托力不错。后排坐垫短了点，椅背角度稍直了点，如果能象凌傲那样可以往后放倒一点，那就舒服了。

d)        车门确实是厚重，二三十万以内，随便拿什么车来比，也不会迅色，而且车门密封胶条也弄得比较厚道。

e)         车漆硬，我蹭过一辆合资神车，把别人的保险杠都蹭出黑底了，我车子的杠杠上只有些许小划痕，洗完车后，不凑前去仔细看，根本看不出来。

f)         减震太硬，但转弯侧倾又比较明显，所以过坎或是转弯，还是慢点为好。

g)        动力方面日常使用没啥问题，高速我基本上维持120，偶尔会上130，所以这点上是够用的，也试过载着五个大人两个小孩爬山，比地库坡度明显大得多的山路照样上去。有时在市区里也会抢个起步什么的，一档2500，二档、三档都是3000转，觉得还可以啊，一档肉的感觉不是因为没力，而是小排量车齿比设定就是那样，为了满载或坡道上起步时能把充足的扭力输出到车轮，肯定就快不了。在坡起时，不说一般道路，即便是地库坡道那么陡，在不拉手刹的情况下，离合半联动到车抖，就能定住车不后溜，松开脚刹加油即走。空调动力损耗明显，这个是肯定的了，日常市区中低速行驶时，本身发动机输出功率就不大，空调消耗功率好象大约要占总功率的10%左右，所以。。。只能给多些油钱啦。

h)        油耗长期下来大约在6.5-7.0之间，除了首一千公里，我平时习惯根据当时的车速选择一个合适的档位，让转速保持在2000转，不过最近我喜欢保持2500转以上，并且3000转换档，加上开空调比较多，油耗应该要上升的，但具体没有去统计了。

i)          刚接车时，是我的朋友帮我开回家的，说档位有点紧，我自己后来开觉得还可以了，但是开了一段时间以后，一档确实越来越难进，二档进得慢，有点沾滞感，而且首保后，三档在起步后没跑热的情况下也有点卡，学习了些资料，我觉得就是同步器品质的问题，主要是同步环不好，使同步效率不高而造成的不顺畅。解决的办法就是：降一档时两脚离合+空档轰油。此外，倒档时，踩下离合把车刹停后再摘档挂倒档。

j)          97的油，确实是要比93的更适合这车，起码在急加速时，用97的没有轻微的爆震声音，93的就会有。

k)        六千公里用过一瓶STP的油路通，可能新车也没什么太大感觉，不过觉得定期用用还是好的，毕竟国内的油品不咋地，所以这个坚持用。

l)          左后胎扎过一次，去洗车时洗车工告诉我的，轮子漏了一半气，我还没感觉呢，先马上用胶条补，第二天找家轮胎店做了内补，保养时特别叮嘱4S别给我换位。

m)      STP的泡沫清洁剂很好用，绒布座椅上的污渍可以清除得干干净净，不过使用方法一定要正确，我的座椅上经常要印上小LD的小鞋印，各种食物留下的印渍，一律都清得干干净净的。

n)        我的车是09年11月出的，应该是配置最厚道的一批，之前之后的都少了些配置的，后来出的减配是比较明显的。

以上是零零散散说了些感受。

最后要说的：国产车的进步是有目共睹的，而且又便宜，这挺好，但一定要把售后做好，我想大多数车主并不怕车子有毛病，怕的是售后服务不好。