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我彻底改好了低速时低频共震。后续。
我把车子举了无数次检查底盘共震问题，化了几千元做了置震处理也没解决，最后查出好像是中间一根用1.8mm厚铁板冲压成型加强杆托举着排气管一分二处的地方太软了，加上这排气管橡胶挂件结构也有问题的。后来我自已用钢板30X8(mm)做了一根横着的加强杆添换上，再把橡胶挂件上不合理的橡胶处切了就没低频共振了，本来1000-1200转时有低频共振压耳历害。现在碰到路面不平的时后还会有一点振动，我准备把前后四只橡胶挂脚全都换了。现在开起来很舒服不会像原来到了1000-1200转时不踩油门转速也不下去就在1000转附近上上下下产生低频压耳声。
这是原车用的加强杆
改进后的，用30X8(mm)钢板冲压成型，强度大多了这样就减少了和排气管一起把振动波传到车身。也减少了低频共振。
另外这原车橡胶挂脚也有问题，排气管振动时由于这固定脚是在下面（后挂脚是反过来装的所以后面振了好一点）排气管振动时上下要碰到产生振动声所以要切掉图片画框处（这橡胶件里面是铁的）。
后排气主体上各焊一只消音块也是压置它振动的（原来好像也有的可能减配了，边上隔热瓦造型是有的）
这是原车挂脚，碰到路面不平时排气管振动时上下也会打架产生振动声（再说一下这橡胶挂脚就外面一点是橡胶的，里面全是铁的上下离得太近了只有5mm距里）
这是新做的前挂脚，有时间我准备把四个排气管挂脚全都换成倒挂的，这样效果肯定会更好。
后挂脚也做好了。
最后编辑于2023-03-19 15:34:46
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水泥路空腔共鸣这个事，可能得加强车身刚性才能解决，
之前想过买阻尼平衡感试试，但又怕冲击车身！没敢试，
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现在低频共振解决了，车子开起来也很安静心里很开心，胎压打高点也没事。
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这个技术太牛逼了，一般人搞不定啊
之前想过买阻尼平衡感试试，但又怕冲击车身！没敢试，
游客
