gxq216 2015/07/27 12:21:45 发表在 40楼

那说说不表面的，介绍下呗

gj2828 2015/07/27 10:37:40 发表在 32楼

4s提醒5000公里必须保养，检查烧机油等问题，不保养后果自负，价格1500左右。

忙2062 2015/07/27 12:13:38 发表在 37楼

告诉你，半合成的机油，衰减期是5000公里，如果不考虑10W公里后的维修，半合成跑2W再换，也没问题。 德系车耐用性是没问题，但对机油的要求比较高，不当的保养，会造成大量积碳，影响性能，缩减寿命。

zdidadi 2015/07/27 14:46:50 发表在 44楼

知道大众出租车加什么机油吗？都是矿物油，但是是正品。开个三四十万公里没问题。而且是极端高温，每天连续发动机工作十几个小时的情况下。机油什么根本不用去担心。只要不是假货。家用车保证十万公里内毫无问题。十万公里一般也换车了。

忙2062 2015-7-27 14:51:21 发表在 45楼

什么时候大众的出租车，也是涡轮增压了？再说出租车的换周期敢达到1W吗？
知其然，还要知其所以然，适用于自吸的机油，涡轮车不一定适合。
另：不同的人保养车的观念不同，我希望我的车始终保持良好的车况，有人只愿意省几个钱（也未必省钱），凑合用车，当然需求就不同了。

牛犇犇 2015-7-27 15:17:01 发表在 46楼

这位兄弟是行家。

忙2062 2015/07/27 14:51:21 发表在 45楼

什么时候大众的出租车，也是涡轮增压了？再说出租车的换周期敢达到1W吗？知其然，还要知其所以然，适用于自吸的机油，涡轮车不一定适合。另：不同的人保养车的观念不同，我希望我的车始终保持良好的车况，有人只愿意省几个钱（也未必省钱），凑合用车，当然需求就不同了。

zdidadi 2015/07/27 16:50:41 发表在 48楼

大众的出租车虽不是涡轮的车，七八千公里保养一次，用的大众的贴牌矿物油。三五十万公里没问题。发动机绝对耐用。而且，自然吸气和涡轮增压对发动机气缸运动，摩擦系数没啥区别，机油润滑的效果一样的。涡轮不是岗内的，不是岗外的。发动机来讲是一样的

zdidadi 2015/07/27 14:42:32 发表在 43楼

4s瞎扯淡！谁说5000公里保养？！你立马投诉他！投诉到一汽奥迪！就按照厂家说明书一万公里保养！谁敢说你不对？

牛犇犇 2015/07/27 11:48:59 发表在 35楼

我这边4S不是这样，7500左右都可以，只能说有的4S太黑

忙2062 2015-7-25 19:08:23 发表在 4楼

1、都是缸筒与活塞摩擦，都是同样的机械原理，如果同样的机油，凭什么说谁贵谁便宜？A4L是低转速调教，即：同样的公里数，同样的驾驶习惯，摩擦次数更少。
2、再说配件，保有量越高的车，配件通常就越便宜，A4L同大众多款车配件通用，当然更便宜。
3、4S的规矩自然有些道理，半合成的垃圾油，5000就衰减，换了没什么不好。但如果自己不懂车，全听4S的，花了冤枉钱，就不是个别品牌的毛病，而是汽车维修保养市场的通病。
4、那些直接说几倍几倍的，全他妈是道听途说，人云亦云，与鹦鹉无异。
5、想省钱吗？质保期内，在4S最低程度保养，少花钱，以不脱保为标准，出保后，自己照顾自己的车。
6、我出保了，我的保养费用...

碉堡滴图 2015/07/28 09:40:47 发表在 53楼

谁这么听4S 5000一保啊，最少也是7500…

gxq216 2015/07/28 09:46:12 发表在 54楼

4s强烈要求5000一保，如果7500之后才去，会不会导致脱保呢？

碉堡滴图 2015/07/28 09:52:36 发表在 55楼

我首保7500左右才去的…提车的时候销售就和我说行车电脑虽然设的是5000，但不用管，7500才用来

耐艹的乒乓 2015/07/26 19:43:09 发表在 30楼

你敢说没人5000去保养？我敢说不上论坛的私车70以上车主都是5000公里就保养！有的图省钱自己在4s买瓶机油倒！

忙2062 2015/07/26 02:48:23 发表在 16楼

你根本没认真看我的回复，白码那么多字。看文章的同时，能不能有点独立思考能力？那篇文章我见过，就两个字的评价——全是扯蛋。