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探探我的PATHFINDER

1 15 发布于江苏 2024-05-12 13:17:28 只看楼主修改帖子

先说说我的探陆提车，也算是人生一个阶段的开始，之前也对比过一些车型，我朋友劝我买新能源的，在这个价位可以买某鹏的G9，外观看着也还行，但是本人对于电车还是有那么一些小小抗拒，可我觉得新能源虽然省油，可是不一定省钱啊，新能源的电池成本太高了，而且五一放假这种，高速上堵死了，根本没地方充电，所以出去浪还是油车吧，毕竟高速还是免费的嘛，最后还是果断考虑有车或者混动。
对比了汉某达之后，发现还是被探陆种草了，配置高价格实惠（当时也对比了QX60，后来发现探陆是包装不一样的QX60，发动机变速箱什么的都一样）果断的下定了探陆，主打一个经济实惠。

提车照片来一张，不好意思露脸，就浅浅的挡一下吧。

我喜欢这个大灯，比较有设计感，跟整个车头融为一体，一点都不突兀。

都说车标底下带字母，都是不敢惹的主。体验了一把，然后车子的尾门按钮居然是藏在logo里面，一般都找不到。我也是问了销售才知道。车尾的380标还是比较有排面的，动力杠杠的。开起来试了一下短途出行，动力充沛，高速超车一点不慌。

大饼轮毂，有人说好看有人说不好看，我觉得还行吧，毕竟也没得其他的可选。洗车的时候可能有点头疼。

门槛上面有PATHFINDER车标，是铝合金的，唯一的遗憾是不会发光。

座椅不用多介绍了吧，日产大沙发，但是这次座椅中间这个打孔的地方，看起来黑黑的，提车的时候我以为是蹭脏了，后来仔细看是黑色的打孔，座椅加热和座椅通风这个功能太实用了。

空间方面主打的一个就是大，当时在考虑究竟是买六座还是七座的，纠结了好久。最后事实证明还是六座看起来高级，而且空间感最好，七座虽然多一个座位，但是没有中间的那个过道，上下车还是挺不方便的。

第三排空间是我当时心动的一个原因，也对比了其他的车型，这是除了mpv以外，最大的了，一般车的第三排都很小，我自己试的时候感觉脚都放不开，探陆我试过的车里面最大的了，空间大人才不会有憋屈的感觉。

这个是第二排的座椅一键放倒的按钮，小孩子也能轻松操作，只要轻轻一按，座椅向前折叠，上下第三排更方便。也不用手动把座椅调节到最前面，给设计师一个大大的赞。

第二排的靠背上也有这个一键翻折的按钮，小孩子也能轻松的操作下车。

支持记忆座椅，这个功能还不会调，感觉也没太大的用处，毕竟开车的就是我一个，坐车容易晕车，天生的司机命。

油耗方面感觉有点大，不像之前说的很省油的样子。但是都上到2.0T了，动力和油耗嘛只能看看怎么妥协了，要想动力好，油耗肯定高，目前差不多一块钱一公里这样，跑高速省油一点，大概在8毛这样，不知道是不是我公里数还不多，还没过磨合期的原因。后面跑跑再看看，要是能省点就更好了。

刚刚过去的假期跑了一趟黄山，车上4个大人两小孩，除了限速70的国道道路，高速上限速120的顶着上限开，还挺爽的。这个自动驾驶在回程的时候可以说帮我了大忙了，黄山懂得都懂，下山之后腿都有点抖了，一度怀疑怎么回来，后来上了高速直接自动驾驶，只要轻轻扶着方向盘，大大缓解了我的开车恐惧感。

bose这个品牌大家肯定不陌生，探陆上面的这个音响系统，怎么说呢，跟英菲上面的还是有点差距的，毕竟价格摆在这边，但是肯定跟同级别的车比要好多了，毕竟音响不再是听个响的摆设了。

当时也是挺喜欢这个橙色的内饰，摸上去很有质感，软包的也很到位，最最最重要的一点，新车没什么味道。一般新车都要开窗通风好几天，这个车里基本没什么味道，当时买的时候销售说这个车里几乎O甲醛，数据比国标还严苛，也不知道真的假的，花钱买个放心吧，毕竟身体健康才是第一位。大屏电子换挡什么的都有都是标配这点还是比较人性化的，丐版也是高配。