买这台天逸之前，我前后看了两个月，十五万这个价位的SUV试了不少。最后定下来的时候，周围好几个朋友不太理解，问怎么选了这个牌子。我说你们试试就知道了，没多解释。

这车的方向盘不是圆的，上下都有平底，握上去的感觉和开过的其他车都不一样。头几天掉头的时候没把握，总觉得角度不好判断。适应了一个星期之后，发现这种设计在实际用起来有它的道理——窄路挪车的时候手腕不用翻太大角度。

我爱人偶尔开这车，她是那种对驾驶没什么兴趣的人，以前挪个车得反复调整。这台车她上手了几次之后，跟我说转向挺灵活的，不用打太多圈。

刚提车那阵子，我对底盘没有太明确的感觉，就知道过减速带的时候车身动作比较干脆。真正让我注意到这车底盘不一样，是有一次周末去郊区，那段路在修，路面被铣掉了一层，剩下粗糙的基层和一些没填平的井盖。我以前开别的车走这种路，整个人都会被颠得发颤。那天走了大概两公里，这种感觉减弱了很多。

后来又有一次，带孩子去山里玩，有一段连续下坡加弯道。我岳母容易晕车，那天出门前还特意准备了塑料袋。结果来回两个多小时，她什么反应都没有。

我们家的情况是，后排常年装一个儿童安全座椅，周末偶尔要带上父母一起出门。之前那辆轿车，后排坐两个大人再加一个安全座椅，横向空间不太够，冬天穿厚衣服的时候肩膀挤在一起。

这台车后排宽度好一些，最主要的是中间地台基本没有凸起。我母亲坐中间的时候，两只脚能正常放在地上，不用往两边岔开。这一点在短途不明显，跑长途的时候就能感觉出差别——她以前坐一个多小时就喊腿麻，现在基本没提过了。

后备箱我平时不怎么放东西，只有周末或者节假日才会装满。上个月帮亲戚拉过一次家电，装了一堆杂七杂八的东西还有余量。平时带孩子出门，折叠推车、妈咪包、一兜菜，随便往里一放就行。

我每天上下班来回大概三十公里，一半城郊一半市区，早晚高峰会堵一段。表显油耗一直在7升出头，自己拿加油记录算过，实际跟表显差不太多。加的92号油，一箱油能跑半个月左右。

同事里有开同价位SUV的，加95号油的，百公里油耗比我高两三个。算下来一年差的油钱够做几次保养了，这一点在用车之后慢慢体会到了。

几个需要适应的地方

说几个实际使用中遇到的问题，给想买这车的人一个参考。

车机反应不快，启动之后要等几秒钟才能操作。连接手机蓝牙的时候，偶尔会自动断开，需要重新连。这个频率不高，但遇到了会比较麻烦。

刹车脚感偏灵敏，尤其是在低速跟车的时候，轻踩就容易出现明显的减速。刚提车那几天不习惯，我爱人坐副驾说我开车一冲一冲的。后来慢慢掌握了踩踏的力度，现在平顺多了，但确实需要一段时间来适应。

自动启停的逻辑有时候不太对，出现过几次车还没完全停住发动机就熄火的情况。现在上车之后一般都会手动关掉这个功能。

买车的时候有人提过保值率的问题，我也认真想过。算了一笔账，同样配置的热门合资SUV落地要比这台车贵出一两万。这笔差价对我来说，比几年后卖车时可能少的残值更实在。而且这车我打算用比较长时间，不准备三五年就换。

另一个原因是，当时试驾了那么多车，有些销量很好的车型在后排舒适性上做得并不好，要么悬架偏硬，要么地台凸起高。我家用车主要是拉一家人出门，后排舒服是首要考虑。

这一千公里跑下来，没出过什么毛病，正常的加油保养。车身上已经被孩子贴了几张卡通贴纸，洗车的时候也没特意弄掉。每天锁车之后还是会习惯性看一眼，这个外形圆润的东西停在车位里，看着挺踏实。