我开轩逸六年了，说句大实话，这车是真省心，但车机是真的指望不上!每次上车第一件事，就是把手机往支架上一卡——导航全靠手机，听个歌只能靠FM魅力881，接打电话还得低头盯着手机戳、原车的车机系统、基本就是个摆设，完全指望不上。

不过轩逸也有它的好，这么多年下来，最让我满意的就是省油、耐造、好养活。日常通勤、带家人自驾游，从来没掉过链子，妥妥的“可靠老伙计”。网友形容轩逸是“毛坯房”，我觉得太贴切了——实用是真实用、但在智能上，确实没什么亮点。

直到日产天籁鸿蒙座舱版发布，我真的被惊艳到了!这差距，简直就是毛坯房和精装房的区别，完全不是一个级别。

坐进天籁车里，第一感觉就是：软！官方说全舱90%可接触的地方都用了软质材料，我摸了一圈，确实没骗人。中控是对称设计，悬浮式的大屏特别显眼，整体看着就像现代智能家居似的，不杂乱，清清爽爽的，看着就舒服。

天籁的座椅一直都出名的舒服，这次升级后更是直接拉满！主驾和副驾都有通风、加热、按摩功能，副驾还加了气动腿托，能拉长0-36mm，像我这种长腿的人，坐着再也不用蜷腿了，太友好了。更绝的是，前排座椅能完全放平，直接变成一张“双人床”，以后等人或者跑长途累了，能真正躺平休息，这体验感一下就上来了。

这次天籁在智能化上是真没含糊，下了血本了！15.6英寸的中控大屏，用手划起来特别流畅，一点不卡顿。语音助手反应也快，喊一声就能控制车内大部分功能，还能识别不同座位的声音，就算一直说话也不用反复唤醒，聊起来很自然。

我特意试了下“可见即可说”，屏幕上显示的按钮，基本都能用语音控制，不用动手戳屏幕，太方便了。而且它能和华为手机无缝衔接，手机上的导航、通话，甚至视频会议，直接就能转到车机上，不用来回切换，省了不少事。

全车一共17个扬声器，连主驾头枕里都有音箱！我试听了一首喜欢的歌，环绕感超强，还能根据每个人的座位自动调声场，不管坐前排还是后排，都能听到最好的效果。最贴心的是头枕音箱，导航声音只能驾驶员听到，其他人该听歌听歌，一点不打扰，这个小细节真的太实用了，尤其是带家人出门的时候，不用怕导航播报打断孩子睡觉或者家人聊天。

当然，它也不是完美的，有个小遗憾——智能驾驶辅助系统里，没有自动泊车这种主流功能，对于新手来说，可能会有点不方便。

总的来说，天籁鸿蒙座舱这次是真的把燃油车的“智能短板”给补上了。它没瞎跟风电动车，而是保留了油车省油、耐造的实用性，又把智能、舒适和品质都提上去了。以前总觉得燃油车在智能上比不过电动车，现在看来，油车也能有这么舒服、这么智能的体验，真的超出预期！以后换车，天籁鸿蒙座舱绝对是我的首选，既有油车的省心，又有新势力的智能，太香了！