问界M7的五座和六座应该怎么选？三分钟给你分析透彻

首先来看这次M7的五个配置，从名字上其实很好看出分类，不要被什么PLUS，MAX搞的晕头转向。
最重要的区别，其实在于你的用车需求，想买五座还是六座，需不需要四驱，需不需要智驾。

老曼我觉得最先需要搞清楚的是，原先的六座版现在只有两个配置，PLUS和MAX分别是26.98和32.98万。五座版有三个配置，PLUS有两驱和四驱两个版本，另外一个是MAX的版本。价格从24.98一直到32.98万。

我们首先来看最基本的24.98版本，M7 PLUS五座后驱版。其实作为一个大五座的车型，基础版的M7 PLUS配置已经足够日常使用了。尺寸5020 × 1945 × 1760mm，比原来略微调整了车高，轴距没有变化。综合续航里程两驱版的在CLTC标准下有1300km（四驱版有1250km）。
使用还是原来那一套1.5T增程动力系统。电池容量40kWh。油箱容积60L，不过需要注意的是需要加95号油。
悬架采用的还是前麦弗逊后多连杆方式。标配有3个毫米波雷达12个超声波雷达，1个前视摄像头4个全景摄像头。正常的盲区监测、并线辅助、开门预警、前向碰撞预警，自动紧急制动，车道偏离和保持辅助，交通标示，后向碰撞预警。还有智能泊车辅助这些，都是有的。标准的L2级别的辅助驾驶也是齐全的。
而且问界最拿手的鸿蒙座舱也是标配，包括双50W无线充电，GPS导航，一键拍照人脸识别，手机和手边的蓝钥匙以及V2L放电能力。
值得一提的是，虽然只是大五座，但是第二排座椅同样电动可调靠背角度，然后通风加热按摩也都没有缺席。
总之，就是该有的基本都有了。

那对于贵了2w的六座版本呢，除了有第二排独立座椅和第三排之外，还有就是后备箱容积不一样。需要大容积的，选5座，需要常坐人到第三排的就选6座。
另外就是28.48的五座PLUS四驱版本。主要是加入了功率为130KW的前电机。这样官方的零百加速就到了4.8秒。除此之外，和普通的PLUS就没有啥其他的区别了。

剩下的两个版本，都是叫做MAX智驾版。看到智驾，大家就明白了，这是华为赋能的ADS2.0系统。配有华为智驾平台，交通灯信号识别，各种紧急制动（后向、低速、异形障碍物，前向横穿，后向横穿），以及紧急车道保持功能。并且最重要的是加入了激光雷达，加入了高精度定位，有高速智驾领航辅助NCA，至于城区的LCC PLUS和城市NCA，则是需要选装的。
顶配自然会配备主动进气格栅，PLUS需要选装的电吸门也变成了标配。HUD苔藓也变成了标配。内饰方面标配了水晶档杆，视觉效果还行。
需要提示大家的，电动踏板、小桌板，还有MagLink 华为车载智慧屏系统（含一个 Mlink 连接支架、华为 PAD 和 PAD 充电壳）。这些都是有官方选装件的。

综合下来，回到开头的问题，新M7的配置，综合性价比最高的是PLUS后驱版，日常够用，而且24.98的价格确实很香，如果需要6座应急，那就加两万。
如果想体验智驾，MAX智驾版价格也不算离谱，毕竟华为的加持赋能还是11零先的。只有中间的PLUS四驱，不太推荐，就是有点尴尬的位置。你们觉得呢？