zslfrank 2017/10/21 06:54:33 发表在 78楼

540明明是你先拉过来跟G37比的，现在又说有涡轮不行了，你这样也太没意思了。还要专门跟你朋友他们的车比，连规矩和对象都全部你定完，这样你罗列出来的所谓跟德系的"对比"还有什么意义么？那双涡轮比双涡轮，Q50 Redsport 400马力和C43 AMG 362马力，Q50 redsport 比C43快了0.1秒。又是这个问题了，多了几十马力不知道用去了哪里，或者说效率不高。而且，甚至上面还有一个奥迪S5,马力甚至只有354，但是可以做到4.3秒。讲这些数据来数据去挺没意思的，你见多少德系性能车主会抓英菲尼迪来贬一下的

虫子一只 2017/11/03 01:11:47 发表在 198楼

3.0tt才300p。是不是有点过分的低了！

一条咸鱼__ 2017/10/21 16:04:56 发表在 99楼

开过一次Q50L加速1300多转扭矩就全出来了，就是避震支撑不好软绵绵的，整个底盘设计差宝马3系好多，毕竟悬挂系统，2.0T都是奔驰的

sha_hong 2017/10/10 15:44:20 发表在 9楼

楼主的G35是左舵车，为什么挂日本牌照啊。。。

zslfrank 2017/10/21 19:59:06 发表在 107楼

动力更足但是并没体现在跑得更快，那不是恰恰说明效率不高，你可以说10年前的G35动力不错，但是拿别的车来比那就是另外一回事。而且LZ一开始说的是G37比现在的540。G35直线虐330这种又来了，甚至都不是竞争车型，要对比至少要来个对等的？要不然330i和日产阳光对比一下？既然你提到G35那就来比，G35 0-60 英里是5秒，竞争车型以前的宝马335i是4.5秒。还是一样的问题，哎。关E43 这种中型车啥事啊，当然是和C43比。要不然难道C43来跟Q70对一下？？拿来对比的东西能不能至少有点逻辑，揪一个不对等的对手来对比的话，那还有对比啥意义？下面顺手也放上Q70吧，那是老的G37的发动机。...