相信不少车友都知道一个暴露年龄的梗，把大象装冰箱总共分几步？
这次我们不玩大象，而是看下如何使用车载冰箱，制作独具特色的冰激凌。
为何要使用车载冰箱而不是家里的大冰箱呢？
因为我们经常去户外自驾游，扎营看星空什么的，自然要带车载冰箱而不是巨无霸啊

大家好，我是爱航拍的斧头帮拖鞋哥，一双拖鞋走天下那位，平时周末及节假日喜欢到处自驾游，也喜欢鼓捣各种汽车用品，其中就包括这次要横评的车载冰箱。
说到车载冰箱，有部分车友可能又要嗤之以鼻，觉得顶多就算个车载保温箱，觉得是鸡肋。但作为一个使用多种车载冰箱五年之久的老油条来说，车载冰箱的确是既可以车载又可以家用的冰箱，存在的既是合理的，夏天我们可以用车载冰箱制冷，冬天我们可以用车载冰箱制热，冷藏各种饮料、水果，每天早上打开冰箱还可以吃到热乎的早餐，还有保存爱美女士的面膜、爽肤水，大家总不可能都放在家里盛满蔬菜的大冰箱里吧？那画面简直太美我不敢看，至于车载冰箱更多的用法还有待我们自己去开发。

直奔主题，这次参与横评的四款车载冰箱分别为：
夏新车载冰箱（半导体制冷双核20L机械版）、百事车载冰箱（半导体制冷单核20L机械版）、美固车载冰箱（半导体制冷21L机械版）、冰虎车载冰箱（压缩机制冷15L数控版）。
从字面上我们就能看出这4款冰箱的最大差异就是制冷方式的不同，这也是部分车友埋怨车载冰箱制冷效果不好的根源所在，半导体制冷的效果的确会受环境较大影响，而压缩机制冷效果相对半导体制冷来说简直是碾压式的优势。
可能有车友要问：单核和双核的区别是什么？机械款和数控款又有什么区别？半导体和压缩机的实际效果差距有多大？
其实单核就是1套制冷系统，双核为2套制冷系统，制冷效果双核要优于单核。数控款可以调节温度，有具体温度显示，机械款只能选择制冷或制热，无法控制具体温度。至于制冷效果差多少，这就是本次横评想要做的事，单核VS双核、半导体VS压缩机，是骡子是马，我们牵出来遛遛就知道了。
本次横评会有多个环节，包括横评的产品基本介绍、大家最关心的制冷效果PK、制冷过程中的耗电功耗PK、制冷噪音PK、实际容量PK等环节，最后会综合给出一个选购意见，大家可以通过标题栏直接进入关心的章节

大家对车载冰箱的关注点，可能更多的集中在制冷效果如何上，所以这次就先横评一下制冷效果。为了照顾只支持12伏的美固车载冰箱，这次制冷环节里只测试使用12伏供电的制冷效果，在此再次感谢家家众测让我中签过的电小二，可以并联测试，还可以直观的观察记录制冷时的耗电功率

通过上面各个环节的横评，相信大家对车载冰箱有了进一步的了解，先来给我们这次横评的4位主力打个分吧：
夏新车载冰箱（半导体制冷双核20L机械版）：制冷效果较好，功耗稍高，不能调节具体温度，7分；
百事车载冰箱（半导体制冷单核20L机械版）：制冷效果最差，制冷噪音最低，不能调节具体温度，5分；
美固车载冰箱（半导体制冷21L机械版）：容量最大，功耗最低（之一），仅支持12伏供电模式，不能调节具体温度，6分；
冰虎车载冰箱（压缩机制冷15L数控版）：制冷效果最好，功耗最低（之一），带数码触控面板，可以自定义想要的温度，8分。
可能有车友想问为啥不来个拆解，看压缩机及半导体制冷有何差别？抱歉，这对我这种动手非常有限的文科生来说太难了，首先是我拆东西只有大力出奇迹这一招，其次拆完谁是谁完全不懂，最后怕拆成一堆零件装不回去，那就太尴尬啦
如果大家想要购买类似产品，可根据自己实际需求进行选择，如果对冷冻效果要求较多，建议购买压缩机制冷类的车载冰箱，价钱稍高一点，但物有所值；如果仅需一个冷藏设备，放在卧室方便存放水果饮料或者面膜护肤水等物品，而不想每次都跑客厅或厨房到大冰箱里翻箱倒柜，那选购一个半导体制冷的车载冰箱也挺好，即可家用又可在自驾游途中使用，不过选购时尽量选购带数码控制功能的双核制冷类的产品，比单核或机械版贵不了百八十块钱，但真心方便的不是一点点，以下有图为证。