其实这辆锋范很早就开着了，因为是顶账收入的，迟迟没有过户，直到去年十月份才将违章的几十分处理掉，过到了自己名下，这么些时间以来开着这辆小范范，也是感慨颇多。

  本田的车，不是有歪过来的一句话，一日本田终生本田嘛，2012年的车，目前也已四年多了，跑了4万多公里，正处于车子的正当年，从各方面来说，锋范都是一款称职的家用车，和新锋范比，不知是新锋范换装CVT和地球梦的缘故，还是因为车本身轻了几十公斤，经典锋范比新锋范多了一丝稳重感，各位莫打击我的车重安全观···我没那观念。

  从外观说，还是那句话，本田的车我除了很鄙视广汽的凌派之外，其他的都感觉挺好看的，棱角分明，符合我的口味，经典锋范现在来看并不落伍，可能也就是尾灯看起来略微有些生硬了。
  于内饰来看，用料一般吧，那时候的车子用搪塑的少吧，中规中矩的样子，只是这个仪表盘背景灯我比较不喜欢这种暗暗的橙红色，用蓝色是不是更科技一点？
  动力，够用而已，1.5的机子，不必奢望它有多么澎湃，而且和新锋范的发动机和变速箱相比，感觉确实有点肉，不过这样比好像对经典锋范不公平，比起老威驰那些小车呢，经典锋范还是蛮不错的。
  操控，家用小车不用去讨论操控性，有点多余，不过本田的底盘和整套悬挂在过减速带和坑洼路面的时候还是能给主人传来扎实感的，方向盘虽不说指哪打哪，至少回馈来的感觉棒棒哒，美中不足有点轻。
  油耗，横向和当时的自动挡车型比呢，算是正常，纵向和新锋范比就有点不爽了，综合油耗在8个多一点，而新锋范的CVT只需要6个左右，当然都说了，人家是CVT，不过经典锋范在高速的时候是非常省的，5.3到5.5个之间，还是比较满意的。
  性价比，这个车型是当时的顶配，侧气囊，雷达等一些配置都是有的，不过我向来不喜欢顶配车型，我们不需要那么人傻钱多，家用车，比较一下配置单，摘取自己需要的配置，再选择相匹配的车型即可。