可能楼主的专业被厂家研究了，现在4S店有机油散热器卖，美其名曰：机油透气壶。

FB25加92的油，可以省出烧机油的钱了

刚提了24款的。学习一下

賊好开

12款2.5，19年换中缸，市区为主，5000一换，机油换好上孔偏上半厘米，换之前标尺两孔中间位置

牛人  受教啦  感谢

学习了，楼主分析的有道理。刚好入手了一台12年的森林人，还没有发现烧机油。谢谢楼主的分享。

那买二手15-16年的2.0就很少有烧机油的吧

我的xv也烧

我的12款2.5 排量4AT森林人，烧机油严重15万公里大修了一下，现在17万没敢再跑高速远路，但最近又发现有咔咔的声音，类似柴油机的声，去4S说还要大修得2万多，外边修配厂束手无策，甚至建议我换个发动机，现在开着的感觉除了又点声音什么都不影响，加速顺畅、油耗不高（市区混合路况11个左右）、动力十足不冒蓝烟白烟啥的，在城市环路稍微踩油就上100多的速度，很无语了，谁有啥办法或经验给点。

那到底现在新款烧不烧机油呢？

我又把这个贴子翻出来看了一遍，花了差不多两个小时，感觉我应该去找FB2.0的森林人

问下加95和92哪个积碳能少些

13款2.5的机头，提车跑了300多公里长途，加了燃油添加剂，***一公里，特意检查了下，没有问题，实表9万公里，前车主全程四儿子保养，回来我也换了好机油加了陶瓷保护剂，用着很好，车子三分开七分养，积碳清除和机油用好了，能让烧机油来的更晚些

厉害

2015款傲虎2.5，2014年底提车，目前17万多公里，机油一直用0-20，从4S的白桶出光用到各种机油，长城干系列，美孚EP，灰壳，Pup，暗锁签名等一众高中低都用过，每次用量都是5夸脱到5升之间，保养间隔一般8000-10000，最多有过1.5万。
目前保养时，机油基本不少，或者说少一丢丢。
高速油温不会超过105，油温最高是城区堵车怠速，尤其是春秋不用开空调时，开了空调主动散热温度立即下降。城区堵车怠速最高有过108，爬山时有过110+。
上面都说的油温，水温一样对应升降。
FB25散热很有问题。主要原因是水温的问题，热机油碰到热水，不能将油温的热量带走。
开空调后，因为强制散热，水温降低，油温随之降低。
照理说，486也是有意为之，因为，油温高了，省油。
FA散热优秀。

很棒的帖子，谢谢分享！ 

我的12年的车也有点烧机油，没有报警，但是标尺拉出来已经看不到机油了。真的把我吓的不轻，赶紧加了机油。还好少的不多。现在开始注意用车了，保养的时候给它吃好喝好。个人觉得原车发动机尽量不要拆，如果有办法不打开发动机除积碳的就尽量不要拆。几十年以前日本人的发动就能开二十几年不用大修发动机了，我碰到过一个单位司机师傅来维护车子前一直叫着不准打开发动机不准打开发动机的。

大佬厉害，来学习了。我是21款运动版森林人，看到FB20不烧机油我就放心了，按时保养完事。