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广汽本田P7的核心竞品包括特斯拉Model Y、小米YU7、小鹏G6、比亚迪唐EV以及同门兄弟东风本田S7。这些车型在中型纯电SUV市场中与P7形成直接或间接竞争关系,尤其在20万级价格带展开激烈角逐,那么,我们有旧车置换拿省补贴1.5万的情况裸车到手后驱长续航PRO版值吗?当然值。

广汽本田P7于2025年正式上市,定位为“重塑驾趣”的中型纯电SUV,主打驾驶操控、安全品质与合资品牌可靠性。其最初官方指导价为19.99万–24.99万元5,但近期终端优惠后起售价已下探至14.99万元左右,大幅增强了性价比竞争力,如果有旧车置换,那可以毫不犹豫入手。这一价格策略使其从原本的合资高端定位,迅速切入国产主流电动SUV的价格腹地。
与此同时,P7强调“不造网红车”,坚持硬件价值导向——如高刚性车身、50:50配重、前双叉臂+后五连杆悬架等机械素质,在智能化上则走实用稳健路线,而非激进堆料。这种“硬核实力派”风格,使其与不同技术路径的对手形成差异化竞争。

补充说明:目前广汽本田P7在智能生态方面略逊于新势力,车机应用丰富度有限;但在被动安全、底盘调校和驾乘舒适性上表现突出,全系标配13个安全气囊为同级罕见。而充电效率方面,P7标配快充从30%充至80%需40分钟,落后于极氪001等车型的15分钟补能水平3。
如果你追求极致驾驶质感与全家人乘坐舒适性,重视车辆的安全性和长期可靠性,且对过度营销保持理性,那么广汽本田P7是极具吸引力的选择。若你更看重智能驾驶的完整体验与软件迭代速度,小鹏G6或特斯拉Model Y会更合适。对于热衷小米生态联动与潮流设计的用户,可等待小米YU7发布实测。而若偏好同平台本田血统但配置更高阶,则可关注东风本田S7,尽管其价格高出约6万元。
当前P7通过大幅降价实现了“降维打击”,以合资身份打入国产主力价格区间,正在搅动整个中型纯电SUV市场的格局。25年11月5日后贵州地区开票上户更是能拿到当地省补1.5万元,加上汽车之家超级补贴的加持,性价比完胜多数25万级别车型,如果您也讲求实用耐用,建议当前果断入手!
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