汽车之家|有点困惑：62.2度电，百公里电耗11.5，续航如何做到62|小鹏MONA M03|论坛

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1 106 发布于四川 2024-08-27 22:26:54 只看楼主修改帖子

有点困惑：62.2度电，百公里电耗11.5，续航如何做到620的？没有热泵空调冬季几折？如果续航真实肯定冲

充电/电耗

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来自于江西 2024-08-27 22:38:30 IP 沙发
真爱粉，用爱发电
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2024-08-27 22:46:32 IP 板凳
这两个概念一个对应车端一个对应网端，百公里电耗是网端的，比如你充电端里面消耗了10度，但是实际上电池包只装了9点几度，部分损耗了主要是发热~所有电车都是这样的~
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来自于江苏 2024-08-27 22:57:01 IP 地板
62度电池包正常开500公里顶天了
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来自于广西 2024-08-27 23:06:30 IP
620公里长的下坡路不行吗
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来自于广东 2024-08-27 23:06:41 IP
这个虚标有点严重啊，还是比亚迪比较实在一点。
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来自于广东 2024-08-27 23:26:51 IP
所有电车都有这个问题，主要是因为续航和电耗这两个参数是按两个测试标准测出来的结果。不过小鹏的车续航都不虚。
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来自于湖北 2024-08-27 23:43:52 IP
用的是比亚迪的电池，可是问题来了，62度点你标620续航，比亚迪的秦L15度点才标120续航，实际也就80左右，，小鹏这虚标的太厉害了
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来自于河南 2024-08-27 23:52:25 IP
小鹏的续航还是比较实在的
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来自于浙江 2024-08-28 09:34:32 IP
反正已经下定，就算韭菜也认了。哈哈哈~这个价格已经很惊喜了。
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来自于江苏 2024-08-28 11:05:06 IP
62度电，400都危险吧，百公里18度要的
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来自于浙江 2024-08-28 11:19:17 IP
动能回收？
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来自于山东 2024-08-28 11:20:23 IP
怎么不用宁德的电池？
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来自于广东 2024-08-28 11:31:58 IP
小鹏车续航都很扎实啊，这个是共识好吧，而且这个车风阻系数都做到全球量产第一了，续航不扎实才怪呢。我看最近媒体动态评测，确实不错，小鹏的续航应该永远不用担心。
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来自于新疆 2024-08-28 14:46:02 IP
小鹏MONA M03如果续航真实，销量应该不错。问题是，电池能量 (kWh) 51.8，51.8/ 11.5 x100=447.8公里，按照51.8的电池计算，理论里程只有447.8公里。515/11.5=59.225,所以，按照百公里耗电量11.5计算，电池应该是60度电，理论上才可以跑得515公里。所以想问问：小鹏MONA M03，续航515公里的电池容量实际是多少?
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来自于广东 2024-08-28 15:02:48 IP
小鹏G6出来时也是一片质疑声，也是说那么小电池肯定虚标，结果G6续航扎实得很。
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来自于河南 2024-08-28 18:30:47 IP
实际能跑500公里就已经很吊了
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来自于广东 2024-08-28 20:11:04 IP
60度的电池包，如果能跑450都厉害了，高速能跑350都不错了。
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来自于上海 2024-08-28 20:19:34 IP
82度电池，全程空调没停过，包括有时候车子启动前，先开会空调散热，我估计跑完加起来也就560KM左右，
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来自于河南 2024-08-29 08:11:23 IP
亲，记得平均车速不要超过80公里每小时哦
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来自于四川 2024-08-29 09:27:47 IP
开了7个多小时了一路子没充电
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