我的改装记事-
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选刹车理由/对比
某鱼看了一些感觉不靠谱，某音也看了一些比如国产的tei等品牌，最后某音搜索改装问题，发现找一家（寅午）分享了很多案例，我基本都看了一遍学习了很多知识，发现刹车还是坑很大的，需要找靠谱的！于是双方开启聊天，聊的很投缘直接下单，然后就是等待，后轮参数锁定开始加工，前轮由于要改铝合金羊角与底盘件，参数定义的晚。外加不靠谱的顺丰还把我的货发别的城市了。过程很曲折。
前BM6，适用于19寸轮毂。安装后非常极限。店家经验丰富留了一手做了法兰给我备用。真贴心！
机电一体，适用于19寸轮毂。没记错的话454mm，非常极限。
刹车也搞了，当然合计et问题，由于不喜欢法兰盘，打算看看轮毂，同时看了国产锻造的品牌，最后找了一家支持置换的，正好有现货，有性价比。原创参数（19 8.0J et50）请看我轮毂的一篇帖子，有详细说明。
换的这款是et35的刚刚避开卡钳。
先比划下，万一干涉呢。
动平衡块有点多，三年的轮胎有点关系，改了fsd没做四轮定位，轮胎有点吃胎等再换新胎会好一些。做了个对比，单轮毂旋压 ,值是40-45，跑了三年原厂轮毂低压注塑值是20-25，仅供参考，结构工艺都有关系
个人理解。
费用清单
国产套前BM6。
后面byd专用机电一体。
卡钳总体价格与tei差不多。
轮毂价格某音去看即可。几Q，性价比高，推荐买多辐条的，辐条少跟人感觉不结实。毕竟是直接间接接触地面的零件，对自己负点责。安全第一！
后面byd专用机电一体。
卡钳总体价格与tei差不多。
轮毂价格某音去看即可。几Q，性价比高，推荐买多辐条的，辐条少跟人感觉不结实。毕竟是直接间接接触地面的零件，对自己负点责。安全第一！
用车体验
试了一下刹车线性很灵敏，想要就有那种。
刚改完，晚上了，改天白天补发一些图供亲们参考。
刚改完，晚上了，改天白天补发一些图供亲们参考。
最后编辑于2024-04-30 22:01:17
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个人觉得汉ev都还好吧唯一我觉得后备箱小了点，不知道各位大佬有没有这种感觉
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