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不负秋日 开小E陪我的金黄晚秋
1 5 发布于 2019-10-27 12:58:21 只看楼主 热门标准
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最近天气预报总是说冷空气要来了,或许今年的冬天比以往确实来的早了,现在时值晚秋,却到了往年的初冬季节。有一种寒冷叫做记得穿秋裤,北方城市,除了东三省还没有必要冷的要穿棉裤吧。开新能源车子两年了,最不喜欢的就是冬天了,关心我的续航呀,幸好车子轻小,要是家里SUV那个级别的还真没法跑了。燃油车冬天还比夏天耗油呢,哈哈,心态最重要了。
 言归正传啦,虽说是家里的第二辆小车,也不是只用来买菜的。说实话,在市区和乡镇开车都是有它的陪伴,常言道,陪伴是最长情的告白。因为我们在市区上班,孩子丢在郊区老家给父母带,来回大概有个50多公里的路程,我记得最多的时候,小E加上在城里用的可以跑上3个来回,所以续航里程大概有180左右。一天即使跑20公里跑一周也没关系,我们一般一周最多充一次电,一般都是放在小区的慢充桩充一晚,即使是汽油车,一般两周也得加一次油吧。所以这个车是很适合上班族开的。

故事讲得差不多了,秋日里在家门口郊区拍了一些风景大片,好好的温暖一下秋冬日里的小E吧。


秋日里的小麦田和光秃秃的树林中,夹杂着小E的身影。

看吧,秋日里最好的绿色就是麦田啦。

羊肠小道,小E轻松驾驭。

是秋天还是春天,自己判断吧。

路边的芦苇荡在寒风中摇摆。



深秋遗留的落叶还在慢慢地坠落。




秋日里的电池真的不是很活跃了,室外充电稍微要延长一会才能充满。

一抹阳光,才能更亲切的感受到温暖。

荒芜的道路上,只有小E更加显眼。



开了一年的新能源纯电,特来分享一下秋冬季充电的小技巧,各位车友可以借鉴一下:
第一,小E随用随充,当车辆经过行驶一段路程行驶后,电池温度会升高,可以通过多媒体大屏运行信息里面查看电池温度,当电池温度达到15°C左右,此时及时充电,可以提高充电速度,并保证电池有效的充满;
第二,充电环境的选择,当外界温度低时,建议不要放在露天环境下进行充电,可以适当选择地下车库进行,这样可以有效的改善充电环境温度,以到达提高充电速度。

欢迎欣赏。

  • 用车感受
最后编辑于2019-10-29 09:02:29
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