马自达，一个传奇的品牌，一个一直遵循“zoom、zoom”理念造车的品牌；带给人们的每台车都是那么的有驾驶乐趣。而03年开始由一汽合资生产的马自达6尤为传奇，时至今日还是那么的经典不退色，可以说在市场反应上远远超过了第二代（睿翼）。

     下面这台车是我家06年购入的，当时只比较了7代雅阁，因为亲朋老多都是雅阁，为了不雷同就选择了马自达6；恰逢2006年推出小改款之际刚好有6速手动车型上市（记得是当时国内第一台搭载6速手动变速箱的轿车），于是原价加装潢（皮椅、雷达）出手了，总价21万多，现在看来唯一的遗憾就是6年后才来上第一份作业，希望还不晚。

      话不多少，上图，照片比较乱，见谅：

外观篇：

左前45°来一张

右前45°来一张

右后45°来一张

正面展翅

“稍息”，注意右脚

这样不多吧

来个后面

右后来一张，后备箱很工整，而且500L的容积在同级别车型中很有优势

后备箱液压挺杆用料还是很足的，左右两个拉手可以把后备箱按4/6比例放倒

正面张嘴

正面，依旧那么憨厚

右前45°再一张

右前，老马全系标配天窗很实在

侧面来一张

还是左前45°

右前

正后肥臀也不错啊

左后45°

还是左前

再来张侧面

还是右前

这样也不赖

当年你那丹凤眼是多么的秀气、另类

那个年代虽然不能渴望氙气，但是带透镜用料还是很足的，唯一的意见就是亮度不够，主要是你眯着眼睛的缘故吗？

内饰篇：

中控简洁明了，实用至上

正负驾驶化妆镜都带灯，翻开亮，合上灭，很方便；全系天窗很实在

经典的三幅方向盘，10年前的设计还是不错的，手感不错

6速手动变速箱也是此车的精华所在，换挡平顺，驾驶乐趣不错

手动挡没有车门高音头，自己花150元加装的；这里要提下马6四门车窗都是一键上下，并且可以钥匙遥控升降，10年前的设计很超前啊，至少比某些品牌厚道

手动变速箱、手动空调，要得就是这个纯粹的驾驶好朋友

开车离不开的三个踏板

虽然在B级车中2675MM的轴距没有优势，但是后排空间还是能满足日常需求的；还有一点是巧合还是？老萨博93的轴距也是2675MM，不知道是不是注定马儿是台运动车型

后排三个独立头枕

后排可按4/6整体放倒，放一些较长物品很方便

发动机底盘篇：

发动机仓个人认为还干净的，一般隔几周都会擦下；发动机最大功率108KW、最大扭矩183N·m，配合6MT还是够的

2006年5月16日出厂，哥们你6岁了，正是青壮年啊

几年下来跑得不多

马6引以为傲的前双横臂独立悬挂

前悬挂上摆臂

前悬挂下摆臂、半轴，至今没有漏油现象，一切正常

后E型独立悬挂，双排气

个人认为07款以前的这款五幅轮毂最经典了

原厂挡泥板质量真不错，碰过几次了都不烂

马儿起跑最少不了你的付出

四门车窗一键升降少不了你的付出，尤其是炎热的夏天可以在车外长按开锁键先开窗透气再进入车内，很人性化；还有忘关窗，可以在车外长按锁车键遥控关闭；不得不提下原车的遥控6年了还没换过电池，真耐用啊

这个角度也不赖啊

日出了该启程了，不过前路寥寥，相信马儿总会带你平安到达

     六年，对于一个孩子来说可以进入学校了，已经慢慢懂事了；对于你----马儿来说，正是青壮年，正是你续写辉煌的时候，路遥知“马”力，为我们曾经、现在、将来拥有的马儿加油吧，相信他不会让你失望的，他能在你事业、爱情、亲情上助你一臂之力，正如马自达“zoom、zoom ”理念一样，因为跟着马儿你会拥有一颗年轻、运动的心，这不是我们每个人所追求的嘛。