2025年8月29日，我们一行13人，4台车从宜兴出发，先到兰州然后经青海湖，沿315国道到喀什，再经314中巴公路到塔县。回程经和田，580沙漠公路，轮台，吐鲁番，哈蜜然后经京新高速到额济纳旗，最后经巴彦淖尔，吕梁，泰安回到宜兴。历时24天，12800公里。
    前三天就是赶路，由于年纪大了（最大的69岁，最小的56岁）每天开600多公里，第三天到兰州。

    第四天（9月1日）兰州—青海湖南山观景台—青海湖藏趣部落民宿（459公里）
    早上，兰州出发，第一目的地：青海湖南山观景台。下了京藏高速后上倒湖茶公里，这是一条来回6车道的一级公路，限速80公里/小时，有好几段区间测速，路边的停车点也很多。那天青海湖的天气也特别好，晴空万里的，路边的风景也很美，我觉得在这个时候开快车有点对不起路上的风景。

     就这样走走停停，大概下午3点左右，到了第一个目的地——南山观景台。从车上看，南山观景台停车场很小，感觉高度也不够，于是没有停车直接往上开，开到海拔3800米的垭口才调头往回开。回到海拔3500米左右时，看到路边停了好多车，很多人在拍照，就停车一看：青海湖太美了！

    回到南山观景台又拍了几张。

    从南山观景台下来，就开往今晚的目的地青海湖藏趣部落民宿，老板是北京人。从他家大概走200米左右就可以到青海湖边。选择住在他家是想第二天能看到青海湖的日出。
    第五天（9月2日）青海湖—茶卡盐湖—德令哈（294公里）
    早上大概6点半左右穿上厚衣服，走到青海湖边，这时的云层很厚。大概等了半小时，太阳冲破云层露了出来。

      看完日出，回民宿吃完早餐，开车出发。大概上午10点左右到了茶卡盐湖。可惜天气不是很好，没有蓝天，湖水也没有颜色，就坐上小火车随意的逛逛然后去今天的目的地德令哈。
     第六天（9月3日）德令哈市——大柴旦翡翠湖——水上雅丹（442公里）住：海西水上雅丹房车营地
     早上吃完早餐就往大柴旦翡翠湖赶，大概上午11点左右到达。天还是阴阴的，不过湖水的颜色很漂亮。坐上小火车直接到终点站。在终点站建了一座高台，可以坐电梯上去，每人36元，可是上去的人并不是很多。这时我就在想，如果换成浙商思维来经营这个电梯，把价格降下来，也许结果会好很多。这样的情况在后面的水上雅丹也是一样。

       游玩了两个多小时，就赶往乌素特水上雅丹。下了柳格高速，上315国道没多久就经过网红的U型公路，不能停车就在车上拍了几张。

    下午3点半左右，到达水上雅丹。我们订的是房车营地，就在景区里面，一台房车就是一个房间。虽然价格比较贵，但我认为是值得的。到了水上雅丹后，车子不用停在停车场，在买完门票（60岁及以上的老年人免票）和区间车票后自己的车子可以直接开到房车边上。房车内设施齐全，很干净，最重要的是可以拍日落和日出。我们到了以后，太阳还很晒，就在房车里休息了一会，大概下午5点左右，坐上区间车到第一个站点。哪里有滑翔机每人600元，和越野车每台600元。可是没有人坐，滑翔机就是司机在那飞来飞去吸引游客。如果换成浙商思维，把价格降下来，经营效果会完全不一样。守着这么好的资源，可惜了！

    第7天（9月4日）水上雅丹——西台吉内尔湖——茫崖翡翠湖——茫崖市（354公里）
    第二天早上天不亮就起床，想去拍日出，不巧，是个阴天。吃完早饭后就出发了。路过西台吉内尔湖的时候，下着小雨，路边停车看了一眼就走了。
    下午2点左右，到达茫崖翡翠湖。
    下午4点30分左右，到茫崖市。在洗车的时候，洗车店的老板说：近几年来旅游的人越来越少了。我想也许和原来不收费的景点改成收费景点有关吧。这和后面我们到的塔县形成了鲜明的对比。

    第8天（9月5日）茫崖市——艾肯泉——且末县（665公里）
    艾肯泉离茫崖市区有30多公里，景区不大。但也要坐区间车。

     从艾肯泉出来上西河高速进疆。在过西河高速的进疆检查站的时候，我夫人的身份证怎么也找不到了（直到回到宜兴洗车的时候才找到）。经过JC小哥的沟通，检查驾驶证后通过。
    这条高速由于要穿越阿尔金山，每个路段的限速不一样，开车时一定要注意限速标志。我们4台车中有2台车中招：1台扣6分罚200元，还有1台罚200元，没扣分。帽子叔叔会把所有车辆引到服务区，有的服务区会设有很高的限速带（目测可能有近10厘米高），而且我发现车辆是否超速通过他们的手机就能看到。轮到我的时候，帽子叔叔让我停在边上，我把车停在边上后就下车问：
    警G：为什么让我停在这里？
    帽子叔叔问：你超速了吗？
    我说：没有！
    他说：强制休息20分钟！
    我说：我们是2个人轮流开的，并没有疲劳驾驶。
    他看了我一眼，一挥手说：走吧！

    第9天（9月6日）且末县——和田市（583公里）
    今天就是赶路，高速公路限速大部分是120公里/小时，接近和田的时候，大概在叶城县境内，有几段是100公里/小时。我们又有1台车中招：罚200元扣6分。到了和田感觉是灰蒙蒙的，一问才知道是扬沙天气，晚上去和田夜市吃的晚饭就一直在宾馆休息。
    第10天（9月7日）和田市——喀什市（500公里）
    大概下午2点左右到喀什，天还是灰蒙蒙的，在宾馆附近吃了点烤羊肉就没有出去。
    通过在和田、喀什和当地居民的接触，我感觉和我前2次（分别是2009年和2018年）到新疆比明显感觉得到他们对我们和善了很多，也变得越来越会做生意了，包括帽子叔叔对我们也很和善。
    第11天（9月8日）喀什市——白沙湖北岸——慕士塔格冰川公园——雪柳树洞公路——塔县（289公里）
    路上的车真多，几乎是一辆接一辆！限速大部分是60公里/小时，区间测速很多，大家都小心翼翼的开。当过边检站的时候，我夫人用边境证和驾驶证也顺利通过。过了边检站不久，帽子叔叔把所有的车都拦住了，等了几分钟车又动了，仔细一看，原来是帽子叔叔用J车压着速度在开道呢！不下雨，不下雪，只是有点扬沙，在这种情况下帽子叔叔还要开道，真的很辛苦！
    就这样大概中午时分到了白沙湖北岸。下车一看，灰蒙蒙的一点都不好看，直接上车走人，希望回来的时候有个好天气。
    过了白沙湖后，路也宽了，限速到了80公里/小时，也有很多区间测速，感觉路上的车少了很多。这也印证了王坚院士的一句话：不是因为堵车所以车慢，是因为车慢才堵车！
    大概下午2点左右，到了慕士塔格冰川公园。60到65岁的老年人半票，60及以上的老年人要签安全协议。区间车停车场的海拔（苹果手表显示）大概4500米左右。下车后才知道要想近距离接触冰川还要向上走大约200米，相当于爬60层楼。这时有两个选择：要么自己走上去，试想一下，在海拔4500米的高原去爬60层楼估计很少有人会做到！还有一个选择就是骑马上去，来回200元。我有一种上当的感觉，在停车场转了一圈就下来了。

    从冰川公园出来后，开车不到1小时就到了雪柳树洞公路。就在314国道旁边，不收任何费用。

    第12天（9月9日）塔县——瓦罕走廊——红其拉甫口岸——盘龙古道——班迪尔蓝湖——帕米尔之眼——塔县（339公里）
    早上吃完早餐，我们几个年纪大的人由于担心红其拉甫口岸的海拔太高，没上去，直接去了盘龙古道。晚上听他们去的人讲，红其拉甫口岸的海拔为4800米，在哪里排了1个半小时的队才进去的。
    盘龙古道全程不收门票，修了好多观景台，连停车费都不收。下来后大概30多公里就到了班迪尔蓝湖，同样不收门票和停车费，只是能停车的观景台太少，只有1个，如果能多修几个观景台，那就完美了。过了班迪尔蓝湖20公里就能看到帕米尔之眼，同样，不收任何费用。近几年，塔县的旅游很火，我想大概和他们不收门票有关吧。我记得有人说过：收费的黄山永远都干不过不收费的西湖！对比一下塔县的热和茫崖的冷，还真是这样。

    第13天（9月10日）塔县——喀拉库勒湖——白沙湖——喀什市（289公里）
    喀拉库勒湖离塔县大约100公里，这是一个收费的景区。

    从喀拉库勒湖出来约32公里就到了白沙湖（南岸），这也是一个收费景区，有一个函洞可以走到湖边。

    看完白沙湖后就直接开到喀什，吃完晚饭后又到喀什古城（西城）逛逛。

    第14天（9月11日）喀什市——西极——喀什市（460公里）
    如果你没有到过北极（漠河）、东极（抚远），那么完全没有必要花一天的时间去西极。有一个西极风光的收费景区，风景一般。在581国道的路边上有一个昆仑山和天山的交汇处，风景也很一般。最关键的是在581国道上几乎全程60公里/小时的区间测速会让人感觉很不爽。而且还有帽子叔叔在等候着。

    第15天（9月12日）喀什市——和田市（500公里）
    回到和田是为了走580沙漠公路。
    第16天（9月13日）和田市——阿拉尔市（沙漠公路440公里）
    580国道是一条穿越塔克拉玛干沙漠的公路。路况很好，绝大多数是限速100公里/小时，中间还有服务区可以吃饭，同样还有帽子叔叔在等候。风景一般，看不到高大的沙丘。

    第17天（9月14日）阿拉尔市——温宿大峡谷——轮台县（471公里）
    阿拉尔市到温宿大峡谷大约136公里，2小时的车程。大部分是限速100公里/小时的215省道。接近温宿大峡谷的时候有一段大概20多公里的县道不是很好，有炮弹坑。
    温宿大峡谷四驱的自驾车可以开进去，每台车200元，60-65岁的老年人半票。

    从温宿大峡谷出来后上吐和高速去轮台县。吐和高速上车很多，帽子叔叔查车的时候不可避免的就会造成交通拥堵，另外，轮台县的住宿条件比较差。
    由于我们13人中有3人还没有退休，要赶回家上班，后面的路程就是赶路了。
    本次行程我的车共行驶了12180公里，加油839.3升，油费6270元，过路费2800元。吃饭、住宿、门票共11155元。