正所谓～只与同好挣高下，不与***论英雄。杠精请绕行！
本人也是一个怀有212情节的越野车爱好者，2013年～2014左右吧，本来计划跑去北京伟立达去提一台2蛋，怎奈被告知厂子搬迁去黄骅。这2蛋购车计划就搁置了！但这些年一直关注212的信息，还好！守得云开见月明了！212终于出了新款，索性就以我的认知范围内简析一下这台车，达到抛砖引玉的效果，不足之处还请同好们补充！
1.6月6日那个发布会，应该为品牌发布会吧，没参数，没价格也可以说得过去！估计上市的时候会有上市发布会的。
2.这台车是国产唯一一台大梁非承载式+前后整体桥的纯硬派越野！有人会说坦克啊Bj40啊那些，但请认真阅读配置表！那些是前双叉臂的！
3.关于电子配置！个人认为有且锦上添花，没有也不强求，毕竟爱好越野的老炮关注点不在这上面！你和一个越野老炮谈安卓，谈芯片，谈8155～他都懒的理你！
4.关于油耗，非承载式带前后整体桥的纯越野车，毕竟车重在那摆着，油耗绝不会低的！市区15个油个人认为说的过去！计较油耗的慎重选择！
5.关于需求，外形硬派和真硬派有着本质区别！你如果只是爱好硬派的外形，而不注重越野性能的话，市场上有很多车可供选择～捷途旅行者，哈佛猛龙等！
6.关于动力，驱动，一个合格的越野车，纵置是必须的，分时四驱也是必须的！适时四驱不适合高强度越野，全时四驱成本有些高！越野稳定性是第一位的。
7.关于杠精，有人说货车也是硬桥！才几个钱？所谓术有专攻！你见过几个人开货车越野的？你见过几台四驱的货车？你知道一台4*4的货车多少钱吗？
8.关于情怀！德国有大G，英国有卫士（90或者110现在的不算），美国有牧马人！这些都是纯硬派的越野！别人有的，我们也要有！虽然有些不完美！你可以不买！但请不要去贬低它！
9.关于历史！212的历史底蕴是国产其他越野车无法比拟的！国内独一份！以前可以说它是工业垃圾，但是它的硬性配置到现在很多越野车也没有（前后整体桥）
最后，212老树开花，焕发新生！不能方方面面都随人意！也有不足的地方！但不妨碍我一如既往的去喜欢！它再不好，它是我们自己的硬派越野！大G卫士牧马人再好，我买不起！212再不好，我咬咬牙还是可以的