全国人民都被一场疫情关在家里很久了，作为车牌号“鄂J”开头的湖北黄冈，也即将逐步解封，一直以来的懒癌发作，本来计划的提车贴，也变成了一年半以后三万公里的用车贴（疫情当前，全程佩戴口罩）随着家庭经济条件的改善，我也从最开始的小毛驴到第一辆汽车-长安逸动的突破，国产车这几年真是给我们国人长脸，开了四年六万公里，几乎没有问题，更从没把我丢在路上。

      一直都在关注汽车之家的各种信息，从汽车知识到市场行情，也让自己从小白变成了略知一二，家里二胎出生，原来的车子也无法满足人多出行带来的尴尬，随着国内SUV市场的日趋火热，换一辆空间大，底盘高的SUV，也成了我心中的一个目标。2018年5月到武汉看了一场车展也让自己的换车之心蠢蠢欲动。

      购车目标很简单，预算裸车20W左右SUV，但是说起选车历程，真是罄竹难书啊。跑遍了周边城市，试驾了这个价位的几乎所有产品，才发现一个真理，车无完车，就看你的需求重点在哪里。
1，途观L，空间超大，做工精细，行驶品质非常不错，大众在中国一直都是神一般的存在，加上SUV的热销，几乎无优惠，低配的配置实在拿不出手。
2，荣放，开不坏的丰田，当时临近换代，市场优惠挺大，但是试驾后发现我比较关注的隔音性，提速都差强人意。
3，奇骏，同上。
4，CRV，这个品牌我是觉得比较奇葩的，18年的机油门事件正在持续发酵，不知道销售哪里来的勇气和傲气。
5，昂科威，一度是我的首选，优惠4W+，样子大气，内饰豪华，空间巨大，品牌力强，几乎找不到缺点，唯一就是双离合变速箱评价不高，没有勇气挑战。
6，自由光，试驾的所有车型里行驶品质最好的，吉普的底盘真不是盖的，马路牙子，小沟小坎如履平地。身边朋友的油耗数据惊讶到了我，无奈放弃。
7，柯迪亚克，WEY，翼虎，4008，天逸……
       对比起这些车，科雷傲其实优势并不大，但是综合外观内饰配置油耗价格质感等各方面考虑，我下手了。

       行驶三万多公里了，对这辆车也有了自己的见解。作为法系车的代表，真的感受到了法国人的独特设计感，虽然大屏是个趋势，但是在科雷傲的多媒体设计方面，我给70分，实在不方便，尤其是空调使用，谁用谁知道，缺点挺多，优点也不少。
1，作为一台1.5吨重的2.0排量的SUV车型，综合油耗7.8，还是很给力的。
2，虽然没有明显的涡轮增压推背感，但是提速比较给力，路面上的多数车型，还是能够说超就超的。
3，空间表现一流，2705的轴距，坐在后排翘个二郎腿没有问题。如果想做点喜欢做的事，后排还可以放倒
4，配置到位。全景天窗，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，感应大灯，感应雨刷，胎压显示，电动座椅调节，自动空调，后视镜加热折叠，LED大灯……同价位里应该不多吧。
    看来中国老话说得对，“车子是自己的好，老婆是别人的好”。多的不夸，怕雷诺厂家傲娇了。希望法国设计师不光能够设计出世界一流的时装和奢侈品，也能在汽车工业上多向大众和丰田学习，想获得国内市场，必须要把中国消费者的需求爱好琢磨清楚，造出更符合国人口味的产品，才能在激烈的竞争中突围而出！！！