什么时候需要做四轮定位①更换新轮胎后。刚更换的新轮胎，除了要做基本的动平衡外，四轮定位也需要检车调整。因为此时四轮定位参数并不能确定是否在规定的范围之内。同样的道理，做保养时轮胎对调后也应该做四轮定位。②车辆发生碰撞后，底盘及悬挂受到损伤，也建议做下四轮定位。四轮定位动的本身就是悬挂上的东西，悬挂受损，四轮定位的参数很可能改变。所以如果③车辆行驶性能受到影响。比如在直线行驶中车辆老是跑偏，方向盘不能自动回轮，方向盘发抖、发飘或过重。④轮胎出现偏磨或其他异常磨损。比如一侧出现偏磨，可能是外倾角出现了偏差;而前束数值不正常同样会让轮胎异常磨损。

四轮定位的作用是防止车辆跑偏，一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果经常开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行车安全。此外出现这些情况也要重新做一下四轮定位一、直线行驶，方向盘跑偏、轮胎偏磨；二、车辆正常行驶时，方向盘异常跳动；三、车辆轮胎异常胎压行驶了一段时间以后；四、换胎、调整悬挂系统之后；五、车辆发生了碰撞或者一些事故以后。

四轮定位是根据你车辆的状况来决定是否应该做不做，一般没有硬性要求。 四轮定位不是周期性的养护方式

没有问题不需要做四轮定位，如果车辆出现了跑偏啊。或者是吃胎的现象，才需要做四轮定位的，四轮定位就是确定四个轮子的位置，作用就是使车子行驶的时候不跑偏，不会吃胎的。

四轮定位这种项目的是，建议是在车子跑偏向了，或者轮胎出现有磨损了建议去做一次。平时没必要去做的。

首先四轮定位正常是不需要做定期来做的，因为四轮定位不属于保养的项目，它属于个维修项目，其次呢在车里发生了跑偏、吃胎抖动的问题的情况下，才需要做个四轮定位进行纠正的，没有问题的情况下就不需要花钱做啊，否则适得其反啊。

不用定期做， 汽车的四轮定位要做的话，前提是车辆出现方向盘不正、吃胎、跑偏等问题的情况下，我们才需要做这个四轮定位的呀，正常的情况下不需要做，当然了如果车子更换了转向或者悬架系统的话也是需要做这个四轮定位的。

当然不需要，没有什么特别问题就不要做四轮定位啊，不是根据车辆行驶的里程多少来做这个的呀，毕竟它不属于常规保养项目，但是当车子发生了问题（比如轮胎偏磨、方向不正、跑偏等）才要做这个四轮定位的，否则随意做可能得不偿失哟。

四轮定位 这个完全是没有必要定时间去做的,只要是车况方面的没有什么问题直接不理它的.

四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。四轮定位，是以车辆的四轮参数为依据，通过调整定位，确保车辆良好的可靠性和安全性。经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等，其中还有一些参数是不可调的。

如果车子不跑偏，不吃胎，没更换过悬挂部分部件，悬挂没受到外力撞击的话是不需要做四轮定位的。四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是，四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。