首先动力：1.8l绝对排名第一，品牌更是丰田新款卡罗拉同款，先进且成熟！
其次变速箱：原装进口6AT，领先：唐信6AT，创酷通用6AT，更别说国产普遍使用的4AT和CVT
再说外观空间：外观很协调，对比：创酷、昂科拉。轮毂非常漂亮，有质感。内部空间绝对够用，对比：标致2008等
最后说做工：扳金没有那么差，跟日系车风格一致，用料很扎实，细节处理不够，对比欧美车做工有差距
车无完车，这车的缺点：起步时倒车异响（刹车片问题），其它偶然性问题不具代表性！！
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ID赏金猎人 2015-11-25 09:50:14 发表在 主楼
1.8L定位非常尴尬，性能远远强于国产，但价格又10多万（全包价），所以各媒体的对比评测都拿的1.5L排量和同阶国产CS35,S3对比。而1.8L又因为国产的身份，不能和同阶合资对比！！
首先动力：1.8l绝对排名第一，品牌更是丰田新款卡罗拉同款，先进且成熟！
其次变速箱：原装进口6AT，领先：唐信6AT，创酷通用6AT，更别说国产普遍使用的4AT和CVT
再说外观空间：外观很协调，对比：创酷、昂科拉。轮毂非常漂亮，有质感。内部空间绝对够用，对比：标致2008等
最后说做工：扳金没有那么差，跟日系车风格一致，用料很扎实，细节处理不够，对比欧美车做工有差距
车无完车，这车的缺点：起步时倒车异响（刹车片问题），其它偶然性问...
分析得对 -
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ID赏金猎人 2015-11-25 09:50:14 发表在 主楼
1.8L定位非常尴尬，性能远远强于国产，但价格又10多万（全包价），所以各媒体的对比评测都拿的1.5L排量和同阶国产CS35,S3对比。而1.8L又因为国产的身份，不能和同阶合资对比！！
首先动力：1.8l绝对排名第一，品牌更是丰田新款卡罗拉同款，先进且成熟！
其次变速箱：原装进口6AT，领先：唐信6AT，创酷通用6AT，更别说国产普遍使用的4AT和CVT
再说外观空间：外观很协调，对比：创酷、昂科拉。轮毂非常漂亮，有质感。内部空间绝对够用，对比：标致2008等
最后说做工：扳金没有那么差，跟日系车风格一致，用料很扎实，细节处理不够，对比欧美车做工有差距
车无完车，这车的缺点：起步时倒车异响（刹车片问题），其它偶然性问... 评论中肯。顶 -
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我是来泼冷水的，下面这三个问题我个人觉得真不应该出现在小六身上
一、没有加油提醒的警报灯和警报声音（五菱之光，这个很低端的面包车都有这个提示的）
二、没有副驾驶安全带未系提醒，别跟我说有个副驾驶安全带未系的指示灯，那个指示灯不管副驾驶坐不坐人都亮的，过了一会就自动熄灭了，那么这个指示灯的用处何在。
三、开远光灯的时候，近光灯是熄灭的（这个问题可以同改灯光开关解决）
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ID赏金猎人 2015/11/25 09:50:14 发表在 主楼
1.8L定位非常尴尬，性能远远强于国产，但价格又10多万（全包价），所以各媒体的对比评测都拿的1.5L排量和同阶国产CS35,S3对比。而1.8L又因为国产的身份，不能和同阶合资对比！！首先动力：1.8l绝对排名第一，品牌更是丰田新款卡罗拉同款，先进且成熟！其次变速箱：原装进口6AT，领先：唐信6AT，创酷通用6AT，更别说国产普遍使用的4AT和CVT再说外观空间：外观很协调，对比：创酷、昂科拉。轮毂非常漂亮，有质感。内部空间绝对够用，对比：标致2008等最后说做工：扳金没有那么差，跟日系车风格一致，用料很扎实，细节处理不够，对比欧美车做工有差距车无完车，这车的缺点：起步时倒车异响（刹车片问题...
很中肯，1.8的用了一年，一直没有问题，灯光换了疝气灯，原车远光完全不能上高速 -
ID赏金猎人 2015-11-25 09:50:14 发表在 主楼
1.8L定位非常尴尬，性能远远强于国产，但价格又10多万（全包价），所以各媒体的对比评测都拿的1.5L排量和同阶国产CS35,S3对比。而1.8L又因为国产的身份，不能和同阶合资对比！！
首先动力：1.8l绝对排名第一，品牌更是丰田新款卡罗拉同款，先进且成熟！
其次变速箱：原装进口6AT，领先：唐信6AT，创酷通用6AT，更别说国产普遍使用的4AT和CVT
再说外观空间：外观很协调，对比：创酷、昂科拉。轮毂非常漂亮，有质感。内部空间绝对够用，对比：标致2008等
最后说做工：扳金没有那么差，跟日系车风格一致，用料很扎实，细节处理不够，对比欧美车做工有差距
车无完车，这车的缺点：起步时倒车异响（刹车片问题），其它偶然性问... 做工、售后跟合资没得比呀。 -
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