8 月 4 日突然心血来潮，自驾，一路向北去广州从化温泉小镇，天气炎热，一路心情愉悦，悠悠闲闲，欣赏着沿途的风景，很美很开心。

突然听到引擎方向传来一阵一阵的哒哒哒的声音，于是停车检查一下，发现散热器的电子扇发出来的异响，症状表现为电子扇的扇叶松动拍到旁边的塑料造成的。顿时心情忐忑不安，于是赶紧打道回府！在归家的途中电子扇彻底不转了，水温也开始不稳了，遇上红绿灯就害怕，因为车子停下来它水温很快就飙升上去，很害怕它冷却液爆出来～心里不断祈祷祝福自己平安！

在车友群里的推荐下，我很快就把车开到一家专业的汽车维修店，维修师傅首先检查了电子扇的电路，最终确认故障确实是电子扇本身。师傅告诉我，这种情况可能是由于电子扇的电机损坏或者控制模块出现问题。并推荐我赶紧更换一个新的。从师傅口中得知，日产逍客电子扇有这个通病，基本上到了六万公里数都会出现故障。于是我就没想那么多了，换！在此我需要解释一下，实在是没有信心把车开去 4s 店维修，因为太远了，不过 4s 店的人也很热心，我只是考虑到长途跋涉，电子扇问题如果不及时解决，恐怕会造成更大的车损伤。
        在确定了故障原因后，师傅便开始更换散热器电子扇。以下是更换过程：
1. 拆卸进气管：师傅先打开引擎盖，然后拆下了位于电子扇上方的进气管。

2. 拆卸电子扇：师傅用专业工具拧下了这四个螺丝，并将电子扇从车上卸下。

3. 安装新电子扇：在安装新的电子扇之前，师傅检查了新风扇的电路连接，确保无误后，将新风扇安装到风扇架上，并用螺丝固定。
4. 安装完成后，师傅启动了车辆，并检查了新电子扇的工作情况。看到电子扇正常旋转，水温也稳定了。

截图一下

咨询维修这个电子扇的聊天记录证明自己是真实发生的维修记录。
         此次散热器电子扇的更换过程让我深刻认识到，汽车的日常保养非常重要。在此我也提醒广大车主，要定期检查车辆，发现问题及时解决，以免造成更大的损失。
经过这次维修，我的日产道客又恢复了往日的活力。在今后的驾驶中，我会更加注意车辆的保养，确保行车安全。