当“性能”与“性价比”这两个在电动车世界里常常对立的词汇，被东风奕派试图融合在007+这款车上时，我的好奇心被彻底点燃了。这次试驾，不仅仅是一次简单的体验，更像是对一台“平民性能机器”的深度解码。
第一印象是低调的狠角色
初见奕派007+，其外观在原有流畅的轿跑线条基础上，增加了一些更富攻击性的运动套件，但整体依然保持着克制，并非张牙舞爪的类型。然而，低调之下隐藏的是双电机的狂暴内核。坐进驾驶舱，一体式运动座椅的包裹感立刻将氛围拉满，翻转式仪表盘在启动瞬间的仪式感，预示着这不是一台普通的代步车。
道路体验感拉满
将驾驶模式调至“运动”，深踩电门的那一刻，所有 preconception 都被瞬间推翻。官方公布的3秒多百公里加速数据，在体感上被放大成一种近乎恐怖的推力。强大的G值将你死死按在座椅靠背上，窗外的景物飞速向后拉扯、模糊。电动机特有的无声加速，与这种狂暴的提速形成了巨大反差，仿佛一个沉默的刺客，出手即是致命一击。
这种快，不仅仅是直线加速。得益于四驱系统的加持和偏运动化的底盘调校，车辆在高速过弯时展现出了出色的稳定性。指向精准，车尾的跟随性极佳，给予了驾驶者极大的信心。即便在蜿蜒的山路上，它也能像轨道车一样紧咬路线，化解掉大部分侧倾。当然，为了支撑这种性能，悬挂的设定相对偏硬，对细碎颠簸的过滤不够彻底，但这正是性能取向车型应有的代价。