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【女神Car通社】—长安欧尚X7与女神绯色的日与夜
1 813 发布于 2019-12-02 14:35:30 只看楼主 热门标准
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【前言-关于我们】


大家好,我是阿超Zitel,一枚乐观自信爱的游戏美术人。

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不知不觉,已经到了冬天,然而目前正在写帖子的我,在广州依然穿着短袖,23摄氏度。

就在写帖子的前几天,北京帝都已经下起了初雪,作为一个没见过雪的南方人。只能感叹完美的错过了雪
季。

很多小伙伴私信问我相机镜头的设备是啥。

这次设备更新了下

摄影器材:机身佳能EOS R

适马35-1.4,佳能85-1.8

那么,一起来看下我们这次去了首都哪里吧……

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【精彩时刻】


本次的主角:长安欧尚X7,车身颜色为星空红。

Jenny依然是女主角。





【寒风禀禀,来迟一步的雁栖湖】


由于订早了航班,下了班回到家拿上收拾好的行李,几乎是用一路的飞驰来形容的抵达了机场,并且无比顺畅的坐上的无延误的航班前往帝都。

精彩时刻可以看到,这次陪伴我们的是辆新上市不久的车:长安欧尚X7!长安旗下品牌的新车型。

本次的车型配置为:2020款 1.5T 自动旗舰型,车身颜色为星空红。官方售价仅:11.77万。

那么我们这一程小旅途也正好试试全新的长安欧尚X7各方面表现吧。

帝都,我们来啦,内心无比希望黄叶不要掉光……

咦,上一期的希诺小家伙,这次又跟着我们?(PS:此图为自拍的前置镜头,看着是方向在右边,其实是左边)

拿到了车的我们,咪仔迫不及待的又想当这次的驾驶者。看来这样下去,你也将成为一个合格的老司机了喂……

第一印象深刻的,便是再也不用准备手机架导航了。

中控屏幕配备的是行业领先的Onstyle2.0欧尚智能网联车机系统。

从咪仔上手不到一小会,便已相当熟悉看来,场景化便捷UI界面布局设计得相当合理。

内置了高德地图,导航直接语音识别。这对尚属于新手,双手紧握方向盘的咪仔而言,相当实用。


并带有一键自动泊车,倒车动态辅助线,对于新手倒车入库、侧方停位,不在是难事。

最让我感到惊艳的是长安欧尚X7的的摄像头。其清晰程度让我感觉已经碾压很多同级别的摄像头,而这配置仅仅售价11.77万。

不知道各位小伙伴有没有这么一种情况,在两道宽的路面车身掉头时,总因看不到路牙子是否快碾到了,而倒挡多一次?

像咪仔这种新手,如果后方有车,有时确实怕挡住别人过去而手忙脚乱,长安欧尚X7—2020款 1.5T 自动旗舰型配备的360度全景摄像头,从顶部便可看到车的四周围,清楚的判断是否能直接掉头。

这个功能,在实用性上,确实安全快捷,减少刮擦,新手福音了。

不吹牛的说,我个人相当羡慕这个配置和摄像头的清晰程度。


清晰的摄像头,最最让我印象深刻,Jenny还觉得颜色非常明亮好看。虽然关注点不太对,但好的配置,我从不吝啬夸奖。

驾驶体验上,据咪仔当场给我的反馈是,怠速反应灵敏,没有半点拖沓。

方向盘低速下转向轻盈,归功于电子助力。但方向盘的回正力足够线性且自然,对于车辆能够很好的掌控感,同时三种驾驶模式还提供了不同的转向手感。

欧尚X7的转向设定十分适合轻松驾驶,同时还可以自定义,动力响应和转向助力手感都提供了三种不同模式调节, 可以在运动、舒适和经济之间进行选择.

高速上,方向盘会加重,从而使驾驶更加的稳!

动力方面,长安欧尚X7配备的是“中国心十佳发动机”称号的1.5T发动机,最大功率131千瓦,最大扭矩265牛.米,搭配7挡双离合变速器。

油门反馈上,其涡轮迟滞并不明显。
7挡双离合变速器也很称职,一挡和二挡切换顺畅且时间很短,克服了低速切换时的顿挫感。

在开启运动模式下,深踩油门,反应速度足够日常使用,高速上,超个大车相当轻松。

咪仔在运动模式下,希诺小家伙很快就要跟不上我们了。

从北京市区出发,大概1个小时20分,我们便抵达了本次的目的地,雁栖湖。

位于北京郊区怀柔城北8公里处的燕山脚下,是以湖面为中心的水陆区域,风光旖旎,湖水清澈。每年春秋两季常有成群的大雁来湖中栖息,故而得名。

不过有点小失望,叶子几乎掉光了,毕竟来的时间点已经不是秋季了。

不过好在景色宜人,绿化面积大,游人很少。

天气也很不错,可以尽情的拍照。

其实当时我冷得全身发抖,4度的天气。

水面确实就是这么蓝的,肉眼就是这么蓝,得益于蔚蓝的天空的照射。



实际上,我也没弄懂为啥要抛地上的落叶,反正我拍了。
你们自己微博问Jenny吧。

1.4的新镜头虚化太好看啦。

看着很淡定,实际已经冷得哆嗦了吧。


成群的芦苇丛和地上的落叶搭配在一起,大片的金黄还是有些的。





这时咪仔也忍不住的拿起手机给拍上了,哈哈。

咪仔和Jenny在四处游玩拍照,我也就等会再给Jenny拍照,反正咪仔的拍照技术不咋地,哈哈。

那么我们不如趁机来好好看看这次的主角,长安欧尚X7的外观吧。

在第一眼看到这辆标示着紧凑级SUV的时候,我是给尺寸弄迷糊了,明明看着这么大的尺寸。车身的长宽高分别为:4705mm*1860mm*1720mm,轴距为:2780mm。

本次的车身颜色为星空红,艳丽的红色给这个冬季带来一丝亮眼。

而长安欧尚X7配备的,是号称极光之影的太空漆面,中国首个完成太空漆面实验的SUV。

车身喷涂共9道工序,防腐性,光泽度,亮度均有增强。

云鹰之翼暗骨式格栅中网,内部采用“波纹扩散”样式,有很高辨识度;中网下方为欧尚英文logo“OSHAN”,看起来有档次,辨识度很高。

冰晶矩阵式的唤醒式LED大灯,采用了高光电镀,亚光电镀 ,钢琴黑、玛雅银等多材质搭配,而且是全系标配,保证了灯光的均匀一致性。

雾灯区域造型呈左右C型,足够的凶悍,灯条醒目辨识度高。

全LED的大灯的冰晶之瞳,层次感十足。
侧面近距离观察,配合云鹰之翼暗骨式格栅中网的凸出设计,更显攻击性。


车身侧面线条平直,采用了很多的长直线,腰线贯穿头灯及尾灯,干净利索中前后呼应且带有力量感。

车尾造型饱满,层次感强,电镀尾双出排气带来运动感。

尾灯LED内部的多个L型光源点亮后,带有强烈的科技感,年轻且前卫。

采用规格为235/45 R20的玲珑CrossWind 4X4 HP轮胎,主打优势是抓地力强和舒适安全。
与之搭配的是旋风之力双色直切铝合金轮圈,效果及车身比例上,都相当的有效果。

带有无钥匙进入功能,当钥匙靠近车辆的时车辆会自动解锁,而远离时车辆就会自动落锁,相当好用人性化。

OSHAN字母的宽幅镀铬条贯穿其车尾,配合极光之影太空漆面的星空红,极具视觉感。



得益于车身尺寸及轴距的优势,后备厢空间相当大,日常出行轻轻松松。并且还支持二排放倒。

更是带有电动尾门,只需按一下自动上升,轻松省力。


而另外一方面独自玩耍的咪仔似乎有情况发生……


两个小家伙的邂逅……

当逗比的咪仔遇上高冷的希诺。

两个小家伙就这么蹦跶的到处去溜达了。



看完了长安欧尚X7的外观后,Jenny逛了一圈雁栖湖后,换好了拍摄的衣服。

我们这就给Jenny和长安欧尚来一组人车大片。

实际温度4度,风也有点大,不持续的站在外面太久,还是可以来一组的。



图片已删除

















还是车内暖点,在外面吹冷风这种事,还是我来承受吧。




拍完这组人车图,外头实在太冷,我躲回车里暖和一会,那么我们来聊聊长安欧尚X7的内饰吧。

本次车辆的内饰为黑色,设计层次分明,造型简洁流畅。

大面积的软包设计,显得用料水准颇高,看起来也颇为亮眼。

运动三幅式多功能方向盘尺寸适中,握感舒适。



环抱式设计,全黑内饰的布局搭配红色缝线的设计,流畅而不失运动感。尤其是中控面板的装饰设计,具有很强的流动感。整个布局一气呵成。

运动三幅式多功能方向盘搭配7英寸液晶仪表盘,具有两种模式可供选择,动画呈现流畅,显示信息丰富,液晶仪表盘上可以同步音乐歌词、导航基础信息以及车辆的车况。



超高清360°全景影像,同时还兼具行车记录功能。

中央控制区取消了物理性按键而使用触摸式的虚拟按键,科技感十足。

中控档把左上方是一件启动键,档把的造型犀利,材质颜色区别得高级感满满,握感舒适。

航空级别合金拉丝的操控台板,材质感无论从视觉上或者使用上,都提升了不止一个级别。这时候我要提醒一下了,长安欧尚X7顶配仅售价11.77万,是不是有点动心了?

而杯架隐藏在档把的前方,打开后,除了两个杯子的位置,还有一个缝隙设计得刚好够手机放入,如果是主驾驶和副驾驶都放置的话,位置也是刚刚好够两部手机打竖放的。这个设计不得不说非常巧妙。

扶手箱位置深度大概是一部手机的高度,日常放证件以及一些随身小物品,还是绰绰有余的。
配备了常规的12V点烟口,两个USB。


主驾驶座椅上皮质柔软细腻,除了带有座椅加热和通风的功能。还有座椅记忆。

主驾的座椅带有6向电动调节功能。

而全景天窗则让透光性发挥到极致,坐在后排,感觉简直是视觉享受。

而后排最大亮眼之处在于中间没有凸起部分,轴距的优势让长安欧尚X7拥有宽敞的空间,并且支持后排空间调整座椅角度。空间方面,非常棒,后排坐三人,中间的人不用再因为凸起部分而感到难受了。

后排出风口也分为手动左右两边,底下还配备一个USB充电口供后排乘客使用。

聊完了内饰,天色也渐渐的暗了,帝都的冬天下午5点钟天就全黑了。

这时咪仔也带着它新认识的小伙伴来见Jenny……原来小伙伴是上一期跟着我们被Jenny误认为是咪仔的希诺。

既然天色暗了,也到了饭点时间,我便带着小伙伴们,一起到了雁栖湖附近的亚洲美食汇吃晚餐。



晚饭过后,天色虽暗,但对于想拍摄的我根本没啥难度,打上灯,来一组车内图在这个行程的最后划个句号。

并且可以更加客观的看到长安欧尚X7的后排空间有多宽敞。


就这后排腿部空间,长安欧尚X7基本可以说是跨越同级别的了,而且可以看到前排并没有特地调往前的。














第二天的返回广州机场,面对不舍的希诺,咪仔提出不如让希诺以后也加入我们一起出行,哈哈,那么以后的我们,会遇到什么好玩新鲜的事呢,敬请待续……

【使用总结】


用车总结:在短短两天的使用过程中。长安欧尚X7可以说把高颜值,空间大,科技配置齐全等等多个方面发挥到了极致。

方向盘的轻盈加上动力上平顺有力,满足绝大部分日常使用。

空间上一家4-5口人出行,后排毫无压力。

定位便宜的售价,优秀的性能和配置,欧尚X7的性价比可以说相当不错了。

这也从另一个方面说明了长安欧尚X7优秀的竞争力。

欢迎继续关注我们,我是:Zitel。

一枚乐观自信爱的IT美术人员。

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我们下期再会。



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