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DIY第一季 更换机油机滤及安装放油阀门http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200028-32113781-1.html

DIY第二季 更换无骨雨刷胶条http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-164-32331872-1.html

DIY第三季 自制抽油神器http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-164-52118501-1.html

DIY第四季 昕动安装行车记录仪http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3290-53370514-1.html

本人的VV是2010年9月份购入的2.4精英版，到现在已经快4年了，开了4万5千公里，由于买车的时候送了N多次保养，因此之前都是在4S店做的保养，本年3月份，保养券最后一张用完，准备以后就在外面维修店保养。但是一次偶然的机会，在汽车之家论坛看到了前辈们的作业，感觉自己DIY挺有挑战性的，由于我自己也是个喜欢瞎折腾的人，所以，这次保养决定自己动手。

下面节目开播

上半节 工具篇

首先亮相的是我自己改装的抽油神器，有的是之前购买的洗车器改装的，主要原理是通过抽气泵，将洗车器罐子的空气抽出，然后利用虹吸原理，将油压到罐子里。

接下来登场的是我从X宝购买的汽修五金工具，一套棘轮套筒扳手，一套两用扳手，卡夫威尔的，质量不错，价格也适中，两套加起来也就247块

下面是主角登场
一号主角：Fumoto机油放油阀门，进口货，自己从USA海淘回来的，价格不菲，加上运费折合人民币300左右
二号主角：上海通用原厂机油1L装5瓶，4S店送的，免费货，不管质量好坏，用了再说。曼牌机滤，从某东购入，正好在年终大促的时候买的，满200减100，我花了107买了3个，原价都要七十几一个的，果然一分价钱一分货，和4S店送的原厂机滤比较，质量确实不错，而且还带密封圈，通用的太坑爹了，连个密封圈都没有。

差点忘了，还有个配角，活动扳手，拆机滤都靠它了

下面在展示下几个配角

发动机清洗剂，上次买艾纳汽油添加剂送的，正好这次换机油可以派上用场了
还有最后一样工具，千斤顶和保安支架，撑起车子全靠他们了，照片只拍了一个，实际是一对的，左右两边各一个千斤顶和保安支架，做到双保险，毕竟我的小命全靠他们保护着呢 哈哈

工具篇大致就播放到这里，下面进入下半节，流程篇

1.打开发动机机油加注口，注入发动机清洗剂，拧上机油盖，发动车子怠速10分钟，让清洗剂在发动机内部充分溶解油污。由于加的时候没用漏斗，撒了点在外面，新手上路，还没经验哈哈，等到加机油的时候就有数了，立马用矿泉水瓶做了个简易漏洞

2.拔出机油尺，将抽油机的软管插入机油尺，并插到底，来回抽动抽气泵，由于这款是大型抽气泵，很给力，抽了2下油就开始从管子里往洗车器罐子里流动了。

3.利用抽油的时间，决定先更换机油滤芯，活动扳手上场

该死的4S店，把我机油滤芯拧的紧的要命，活动扳手拧上去竟然滑牙，拧不开，眼看不能继续，突然想到还有新买的卡夫威尔工具呢，试试32mm套筒，虽然群里说这个套筒不能用，但是还是试下，高大上的棘轮工具上场

群里说的果然没错，这个套筒太高了，不好塞，但是我还是把它给整上去了，竟然还被我成功套上了，立马果断开拧，很轻松就拧松了，由于这套筒高，拧松后不能继续拧了，所以果断卸下，继续用活动扳手拧，终于卸下来了，卸下的时候忘记拍照了嘿嘿，下面直接上新机滤安装上的效果图吧

这次把原来的密封圈换上新的了，原来的毕竟用了也快4年了，坑爹的4S店从来就没有给我换过，换上去的时候得在密封券商涂点机油，以增加气密封

接下来把新机滤装上去就简单了，先用手拧，拧不动了再用活动扳手拧紧。这样更换机滤就大功告成了

4.本次利用抽油器抽机油不是我的最终目的，用它主要是来测试下我改装是否成功，这样以后更换转向助力油，更换刹车油等等都得靠它抽呢

由于抽油速度确实有点慢，我换机滤花了好长时间了，这边还在继续抽着呢，所以决定改变策略，采取油底壳放油的策略，本次还有个重要的流程就是安装机油放油阀门，所以油底壳是必须卸下的。

千斤顶上场，架起车子，钻到车底下去拧放油螺丝，我头顶上就是滚烫的发动机，在下面真够热的，手臂全是汗，衣服湿透哈哈

螺丝拧掉了，就开始撒尿了，下面用个盆接住，出来的油还真够黑的

5.下面就让他慢慢撒尿把，哈哈，开始组装放油阀门，还是老规矩，在密封圈上涂点机油，增加气密性，用扳手使劲将阀门和延长头连接好

等我阀门组装好，机油也流的差不多了，正好直接上阀门，下图是安装好之后的效果图，由于油底壳构造问题，没有

这个延长头还按不上去，呵呵

6.最后，就是加注新鲜的血液了，先加入4L机油，这次果断做了和漏斗，哈哈，防止和前面加发动机清洗剂的时候一样.
（由于本人聘请的摄影师有事离开了，下面的的过程就没有图片了，只有文字说明，还请谅解）加完机油后，发动车子怠速5分钟，然后熄火2分钟，拔出机油尺查看，油位在最低位，所以后来又补加了400ML机油，在拔出机油尺，油位在中间偏上一点点，这样就差不多了。

本次由于加了个放油阀门，而且阀门突出蛮长一段距离的，为了安全起见，果断从X宝购入一块发动护板装上

护板装上，这样就全部大功告成了，历时2小时，有了这放油阀门，以后换机油就简单多了，套上管子，阀门一开，油就哗啦哗啦的流出来咯

本季DIY的过程大致就这样，感谢大家观看