能不大修就不大修，这个经验确实值的借鉴。

我车就是大修了，几万元吧，大修后确实不烧机油，准确讲是8000公里机油到最下面，这在大众标准中就不算烧机油，但是又一点超级费油了，而且车没劲的感觉，修理厂只管大修后不烧机油，其他的一概不管。我查了下，楼主用的这个算是9次，合计成本也就3000元附近啊。这么低的成本真的能搞好烧机油了？

我去这是没有大修啊，我看标题还以为是大修了。

我看帖子第三次开始机油消耗就变的慢了，还是挺有意思的。

途锐修复烧机油不能跑高速？学习了。

大众4S1000公里0.2升机油消耗不算烧机油，5000公里一升机油都不算烧机油，楼主一千到7000不烧机油，远远达标了。厉害。

最后看明白了，之前是一千公里机油到最下面下降8格，修复后，一千公里机油减低一格，算下来是8000公里一升机油的消耗。厉害乖乖，比我大修强多了，我大修后就是8000公里一升机油。

牛掰，但是想不懂为啥能不大修搞好烧机油。

很爱你的这个排气管，我车黏糊糊的好黑，也是烧机油。

不知道是什么，确实看过几个途锐这样搞好了烧机油，我现在是犹豫中，主要是理解不了啥原理。但是肯定大修好太多了。

亮点在后面的修复速度很快，开始还是消耗，后面就开始基本不消耗了。不错，很有经验借鉴意义。

我也是途锐1500公里一升机油的消耗，10万公里。大修要3万元，不想大修，学习楼主的帖子很收益。

见过奥迪用这样的办法搞定烧机油的，途锐这种V发动机也能搞好？！厉害了，恭喜不烧机油了。

公里数推算很精准，实实在在的分享，好帖子好内容，恭喜烧机油好了。