极越事件,仿佛就是一夜之间冒出来的事情,有点突然,但是细究下来又并非是偶然。
2024年是电动车有史以来最卷的一年。从年初迪仔的突然降价开始,很多车企甚至连依然在燃油车上保持着优势的进口品牌,豪车品牌最后都只能加入卷的阵营。
新能源车的天要变了,这一幕似曾相识,大家想想是多年前的智能手机出来的时候。也就是意味着新能源车的淘汰赛,已经不是开始了,而是加速了。
一项新技术从突破到普及的阶段,一旦有了质的变化,只能选择又好又快!但凡步骤慢一点,都有可能被淘汰。
要说极越这一波,影响肯定还是大的,不仅是对他自身品牌而言,而是对整个车市市场都是一记警钟。
短期内就算是品牌方再有诚意降价,买的意愿都会很低。反正就算是有购车需求,我也会选择观望,接下来其他边缘的品牌肯定也会跟进。
可以大胆的猜测一下,新能源车市2025大概率比2024只会更卷。