提车用车记录，海豚荣耀版让我的生活更方便
我一直觉得车子的最大作用就是通勤出行，所以我买车一直都是从实际需求出发，买个够日常使用的就可以了，没必要买价格太贵的，反正车这东西，买了就是消耗品，买个性价比高开着舒服的，比什么都强。
也是出于这种实用主义吧，我在选车的时候选择了比亚迪的海豚荣耀版。选择它的理由也很简单，第一我就一个人用车，用不着大的；第二我就上下班用，电车更经济；第三就是海豚荣耀版优惠力度很大。
就拿我这次买车来说吧，正好赶上了5月份的优惠，不仅有0首付提车、3年低息，还有全车保险的赠送，就反正这些优惠加在一起，真的帮我省了不少，就感觉比亚迪还是挺良心的。
我是10号提车的，想着这两天车子也比较熟悉了，来跟大家交个提车作业。拿到车我的第一感受是车子开起来的确是比其他同级车要舒服，毕竟这四连杆独立悬架含金量还是挺高的，在这个价位的车型上也不多。车子发动的时候流畅顺滑，车速高了也很稳定，整个开车和坐在车里的感受都不错，比大多数小型车要舒服。
当然啦，我觉得海豚荣耀版有这么高的舒适性也跟它的座椅有关系，车里使用了仿皮材质的运动风格座椅，座椅的支撑性和包裹性都很强。前排座椅还有加热和通风功能，这个价位上能有通风功能，这也是海豚荣耀版一个比较有优势的功能，起码很多小型车都给不到的。
车子的后排空间和后备箱空间也都做得比较宽敞，尤其是后备箱，除了大开口、平坦底部这些特点，还有一个可以自由拿下来和支撑起来的分层盖板，能够将后备箱的空间一分为二，放东西就更灵活了一些。
配置的话，今年海豚荣耀版在屏幕上和旧款是一样的，都是5英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的可旋转悬浮式触控液晶屏，也算是比较不错的一套组合了。除此之外，车子还增加了50W手机无线充电、60W TypeC充电口、方向盘四向调节这些功能，整个的体验还是非常不错的。
续航方面我买的是420km的，目前就充了一次电，充电速度还是挺快的。车子也有30分钟快充功能，不过我平时一般用不到，因为也就上下班用车嘛，没电了下班回家顺手充上就行。
总体来说吧，海豚荣耀版价格低、优惠多，续航和配置方面也没有啥毛病，作为通勤车还是挺合适的。
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