老司机提星愿1个月真实车主评价,绝对客观真实。
1 5 发布于 陕西 2024-12-25 10:57:54 只看楼主 热门标准
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        提车至今已有一个多月,开了1200公里。我之前纯燃油、混动、纯电动、SUV、轿车、跑车、手动挡、自动挡都长期开过,所以应该还是比较有发言权的。下面客观公正的说下这个车的特点,帮助大家做出选择。


图中都是我长期开过的车型。

选车时间:24年9月后上市新车明显性价比提高了一大截,加上补贴还是很香的。不过大概率明年补贴会继续,也会有更多高性价比车型出现(个人观点不负责,哈哈),所以非刚需可以等等看,刚需或者想早买早享受的朋友那就可以买了。

车型选择:选星愿是因为需要一台纯电小车作为家里第二台车,用于1人或2人市区代步。竞品也就是比亚迪海鸥海豚、五菱缤果PLUS。和他们比星愿优势就很明显了,海鸥的价格,海豚的尺寸,海豹的空间。宁德时代电芯,后轮多连杆独立悬架,键盘值很高的后置后驱,颜值也比这几个竞品高,我都想不到不选星愿的理由。真正让我纠结的不是星愿的竞品,而是要不要加钱买级别更高的车型。但是我的观点是纯电动车保值率太低,要么买中低端车型作为快销品,要么买中高端车的二手,土豪随意。最终因为很喜欢星愿又有补贴,就选星愿了。

外观:



可爱风格,我和媳妇都很喜欢。高扁平比的厚轮胎舒适,省油,簧下质量低,不易鼓包爆胎,缺点就是不好看。而可爱风恰好配这种轮胎毫无违和感,四叶草轮毂和厚胎也非常搭。

空间:




这方面超出我的预期,本来想着一个A0小车,后排也就是勉强能坐人。实际上后排并不拥挤,和A级燃油车空间差不多,两箱车座椅放倒后也可以拉很多货,家用足够。
而且前备箱空间还可以也是我没想到的,雷军不是说前备箱大代表造车水平高么。个人认为说代表造车水平高有点过,但至少可以代表是独立开发的新平台,而不是油改电或者和哪个老款共用平台。

续航:我用车的1200公里中,如果不开暖风不上高速平稳驾驶,表显百公里10度电,和宣称一样。如果开暖风上高速,百公里16度,其他工况均在两者中间。



我的车是410版本,上图是车辆充满电重置里程,剩余50%电拍得照片。表显百公里电量消耗13度也算是电耗的平均值,一半电跑了大概150公里也就是总续航约300公里。为了保护电池不过放,最好250公里就充电(这续航是0到10度气温下的水平)


上图是易车横评截图,他们测出来的综合续航和我测得几乎完全一致。

充电:充电速度还可以,慢充7千瓦,充满5个多小时。快充温度、当前电量等影响因素比较多。网上说峰值能达到70千瓦,充满半小时充满。我冬天实测峰值42千瓦,1小时充满,快充就试了一次,功率低可能是气温也可能是我那个桩不够快,车大概率没问题。



悬架:这个价位后独立悬架不多见,好评。但是整体悬架调校非常软,买之前就听说软,没想到这么软。过坑的感觉像SUV,这点是好事。但是正常的悬架是过了坑后车就平稳了,而星愿是过了之后车还要上下晃动几下,压缩个回弹阻尼设置的非常弱,这种感觉在摩托车上挺舒服,但是在汽车上就给人感觉不太稳。
       悬架还有个大问题就是生锈,我提车20天的时候偶然看了一下底盘,锈迹很明显。因为都是铸铁件,这个价位铸铁很正常,但是没喷漆的地方不做镀锌就不正常了,导致裸露的铸铁件锈的很快。短时间肯定没问题,长期下去不知道对悬架有没有什么影响。






操控方面:那首先要说的就是键盘值很高的购置后驱,后驱这事有好有坏,坏处是雨雪天气容易甩尾,油门要稳着点踩。实测如果滑了以后电控介入大概需要半秒,如果水平高这车可以关电控飘移,实测好玩,必须好评。
       这车操控还有个特点,就是给人感觉比较飘,必须科普一下,飘不飘和车重没有任何关系,轻量化一直是赛车和乘用车的设计目标,因为可以提高车辆操控。
       再说为什么这个车感觉会飘,最主要原因是后驱设计前轮转向角度比前驱车大,但是方向盘圈数没有增加,导致方向盘转过同样角度车轮转角比较大,也就是转向比的问题,同时这个车的方向盘直径还比较小,进一步加剧了这个问题,中高速下轻转方向盘车辆转弯幅度大,就给人车飘的错觉,其实并不是车辆不稳定。
       不过这个车的转向比以及方向盘直径很接近我之前的跑车斯巴鲁BRZ,那个是为了激烈驾驶或者飘移的时候方向灵活性设计的。不过星愿可以手动关电控,关了一样可以飘移,呼应上了。

车机:这个车的flyme auto是真的好用,用起来和手机一样顺滑,车机屏幕清晰度也高,每个指令操作也方便,买车前想着肯定没实体键方便,用起来感觉也是也不比实体键差,这个谁用谁知道。

动力:410版本10秒的零百,看数据不行,其实放在10年前也是2.0自然吸气的水平,当时也没人会觉得慢。只不过现在电动车普及后提速这个性能越来越易得了,就显得10秒有点慢。其实加上电机零启的特性,实际体验比零百10秒的油车更轻快。开了就知道了,平常路上超车也够了。如果不是追求加速的推背感,这个动力够用的。

气味:车内有些新车的味道,不算大也不算小,新车还是要多通风。

       配置方面个人建议选310高配或者410中配,加的钱不多,但是配置挺多,还是比较值得的,我是410中配。工信部前阵子发了星愿pro和星愿ultra的信息,肯定就是后面的改款了,对这车感兴趣的朋友可以多关注。

       目前能想到的就这些了,有什么疑问可以留言。

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