作为工薪层我开过两部车，第一辆是第一代速腾，说实在的速腾的操控感绝对出神入化，有人车一体的感觉。第二辆车是为孙子特意买的08款1.8T途安，因为儿子家在上海来回三百多公里主要考虑车子的空间，途安作为家用绝对实用超级能装。如今孙子大了点了并且在上海读书，我要考虑他寒暑假接回来旅游，我的目光就盯在了宝马X1和这款二系旅行车上，宝马X1订金都交了（后来又通过朋友返还了），因为我特意在网上发贴征求车友们的意见，大家一致建议我买后者。后通过网上大量查找相关车评，基本都推荐218运动性价比高的这一款。可是作为218，网上泼风泼雨的阐述着三缸机所谓的诟病，什么抖动啦、什么噪音啦、什么动力啦......甚至称之为史上最丑的宝马，一时间这款车被塑造成了手扶拖拉机！为此我特意到了四儿子店通过听、看、驾，感觉方方面面都比我的1.8T途安好多了呀。一是所谓的抖动：当然刚刚启动的时候和起步的瞬间有轻微的振动（不是抖动），但这个振动很正常的呀，汽车的发动首先就有个“动”字，一点动静都没有那只能是电动汽车，我感觉这个振动的并不是有的人说的那么的剧烈，那么的狂躁，那么的不能容忍。或许我没开过豪车，感觉这个所谓的振动完全可以接受，如果你心理上刻意的去把这个振动形容成抖动，我想车不动你的心在也动的！二是噪音：我特意让车子在室内大厅里发动后，围着车子前前后后的听听，感觉车尾的声音那种有规律的噗噗声给人以动力感，车头部声音是比我的1.8T途安大，但也是可以接受的，我坐车里关上门窗几乎听不到所谓的发动机噪音。不可否认，当冷车启动的十秒左右声音是比一般车的声音要大的。三是试驾：感觉动力一点不比我之前开的两辆车子动力差，起步给油有推背感，中间加速给油就有，高速（不超过120）行驶平稳，并且车速不经意间就限速报警，动力绝对不输给途安1.8T。由此结论：宝马的这款B38发动机能荣获世界大奖真的不是吹出来的！~四是外观：外观有人说丑并且最丑，这个就不好说了，丑或是长相上五官不端正，或是身体各部不成比例。我的直感是：二系旅行车引擎端偏短，如果说丑可能就丑在这里了，或因为发动机模块化后设计者把前端的空间转换成乘坐空间了；老X1恰恰相反引擎端较长，乘坐空间偏小被有的人形容成“鞋子”。就算是有人说它丑了，可是我不觉得就行，适合自己的的鞋子只有脚知道！

感受一：动力好，无论是停车起步、市区和高速行驶动力随叫随到，节能模式下只要收油门发动机会返回怠速状态车辆滑行。在市区我一直使用启停感觉很好用。感受二：操控强，方向指向精准，弯道支撑性好，高速一百二行驶平稳没有轻飘感，开起来得心应手非常舒服。感受三：空间大，感觉上和我的老途安前后排空间差不多，只是后备箱没有途安大，出行长途后排人的感觉非常舒适。感受四：外观潮，我的朋友们感觉这车子真的不难看的，并且越看越好看，越看越运动（当然不是真的运动），越看越时尚（引领居家用车），越看越耐看。缺点：一是减配了照地灯；二是在水泥路面或是粗糙柏油路面时胎噪明显；三是车内味道大，近一月了仍然有味道；四是冷启动时确实前十秒左右动静有点大；五是喇叭重，估计女人按喇叭会有点吃力。结论：人无完人，车无绝品，买宝马二系旅行车我绝不后悔！（以上是个人感受，如有得罪其它车友的地方绝非故意敬请见谅，不喜勿喷！）