wabbssh 2013-8-14 13:58:10 发表在 97楼

呵呵，人家钻的可是B柱呀，放在这里分析没用，这个车祸根本没伤到B柱。

wabbssh 2013-8-14 13:58:10 发表在 97楼

呵呵，人家钻的可是B柱呀，放在这里分析没用，这个车祸根本没伤到B柱。

切菜被菜切 2013-8-14 14:00:37 发表在 101楼

爱7A柱和B柱的材料一样

yueryuer99 2013-8-14 12:34:42 发表在 78楼

八戒白 2013-8-14 13:59:05 发表在 99楼

你根本就没有想法

正版冬雷雨 2013-8-14 14:11:03 发表在 105楼

托要有智商，
痛恨脑残托，有甚于黑。

漫步冲09 2013-8-14 14:11:04 发表在 106楼

如果在前纵梁中点到a柱下端再增加一根防撞梁，安全性应该还能叫较大幅度提高吧！特别是对这个角度切入的撞击。

金阳计划 2013-8-14 14:14:03 发表在 108楼

请问楼主，出事的是艾瑞泽7哪款车？

钿悦2008 2013-8-14 14:30:59 发表在 111楼

分析的很好，顶下帖

八戒白 2013/08/14 14:15:00 发表在 109楼

这个太专业了，不知道咋增加这个横梁啊。

八戒白 2013-8-14 14:16:18 发表在 110楼

你看下版主置顶的，里面有！http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-24396846-1.html
这个是链接，我只能从图片上进行一些理论分析。

漫步冲09 2013-8-14 14:56:25 发表在 113楼

增加一根倾斜的，把正面切入的撞击力化解到车边缘。哈哈，随便想的…

fuckingman 2013-8-14 15:16:59 发表在 116楼

A柱外板变形是发动机覆盖板撕裂后车子拖的，不是撞的！
电池 发动机盖等飞出来弹出来的，说明安全设计很高级。