一本正经的胡说八道！要不是多读两年书真被你个杂交水稻骗了

看来是老干子写的东西了，世道都不同了，现在的德国人和日本人都一样，对外国人都一副认真的专业的样子，其实呢南京地铁都趴窝多少次了，用的是号称技术一流的德国机头。安全是相对来说，车是用来开的，不是用来撞的，都按这个理由来开车，都说自己车地盘扎实撞什么都没事，好了以后开车烦不了的人多了，反正有保险公司。不是那个国家的车差，主要是国内政策不允许，大排量取消，要想竞争不简配才怪。随便举个，丰田霸道，日产途乐，日本车不结实吗，基本没几个德国车能撞得动。因为钱那边。有钱政策就是省略号……，像我们买不起的就把小车开慢点，都观察四个方向的来车。越是觉得自己车安全的，越是容易出事故。

德国车的优秀并不仅仅是某一方面的，他们的车方方面面都算得上优秀。虽然国内买比较贵。

减配的不是车是人好么！举个例子北京奔驰GLC和平行进口GLC，去比较吧，都卖一样的价去看看哪个减配了