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昂科拉使用问题！！一年提车感受求认证！

1 273 发布于 2014-08-12 13:35:25 只看楼主修改帖子

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对不起，我的小昂，我忽略了你一年，手动小昂车主提车作业！求认证！

时隔一年，在充分体验了小昂的各项驾驶感受后，我决定发一篇个人提车及用车感受= =！发自肺腑的，不做广告，不做宣传，追求事实！希望能帮到更多纠结中的人。

摇号2个月，惊喜中签(勿喷…..)

距离摇号到期5个月：

开始看上了 K3 的超霸气日行灯。。。后来又看了看朗动，决定这两款车二选一了。

之前也考虑过SUV，但是觉得价位都太高了。。不过我是真心喜欢SUV，同事推荐我某国产SUV，，但是我看了看经理的车。。。决定放弃这个念头了。。。

虽然基本确定二选一，但是对于我这样，追求一次到位的完美主义者(我不是CN座！)。。还在不断的翻阅汽车之家的网址。。不停的在看车，看试驾，也是从那时候，我开始知道，试驾里的两个大神——闫闯，陈震。天天吃完饭就坐在沙发上，抱着显示器看= =！丢人吧。。。没办法啊。。第一辆车，很重视的！

距离摇号到期3个月：

由于家里理财到期的缘故，只能等~~但是内心小激动的我，开始把目光转向了SUV。因为心里还是更喜欢SUV一些。

距离摇号到期2个月：

一次发烧39°，请假在家。也不知道怎么滴，就想去4S店看车了！于是去了闵庄那边儿的4S店群！先看了看K3.我的身材。。不高，不胖，肚子有弧度==但是不大。。。半拉西瓜都够不上。当我拉开车门进去的时候。我的感觉就是，我不想买轿车，我想要SUV。。。。上了下智跑，感觉不错，是那种感觉！但价格实在不适合我。从哪儿以后，我虽然没说，但是心里就更加坚定了，SUV！！SUV！！！

朋友说，让我去旁边儿的店再转转，我就溜达来到别克。第一眼看到的是君威，喜欢！好看！旁边儿的昂科拉我看都没看。。。因为我觉得那车从外观上看。。一定很贵。。。我都不用考虑。家人对我说，让我去试试昂科拉。我走近看了半天，突然想起来，这不就是广告那个。。我，198X 的那辆车么。。看了看价格。。19W！！我扭头就走了。。。因为本想预算在10W左右的嘛。

但是旁边儿销售追过来跟我说，这车有低配版本，14W99。当时听了。。。有点麻木。。觉得不痛不痒。。后来回去以后就开始疯狂的翻阅这车的资料，各种对比，没错，计算器，笔，网页，全齐了，简直家里可以办公了。

在对比后，我从数据上发现了一些比较适合我的购车意愿的：

1：全系安全配置都不错，都有ESC 神马的。

2：全系都有天窗啊！！点10086个赞

3：有手动挡，我的最爱！

4：发动机当时我那批车说的是进口的，手动变速箱也是进口的。现在的小昂貌似是国产的了

5：近光是透镜的，虽然没法跟双光透镜神马的去比，但是很好看了！透镜边儿上还有个冰蓝灯环！好多人都问，这是你改装的吧？我淡定的说：“NONONO~原厂就这样的(心里暗爽)”你们有木有暗爽呢~~

6：马力，扭矩，在同级车里，是很高的了！虽然对于我这个外行来说，不太了解是什么概念！但是数据好看，我就高兴~

7：看了闫闯的试驾视频。觉得这车好像开起来真是那样的感觉=。=

8：最喜欢的！18寸轮毂！！有木有！！215的宽胎有木有！！！虽然我是辆小车！但是我也有我的范儿~

多的就不说了~总之对这车是相当满意了。。剩下的就是去看实车~

距离摇号到期1个半月：

再次来到4S，同样的销售，话不多，主要我们问的也不多。。。因为第一次买车，都不知道问啥。。。。。。

没有试驾，觉得万一给人家把试驾车碰了还要负责人，太麻烦。。

上去试了试。。没错！就是这个范儿！爽。试了试后排座椅。不错哦！谁说4. 3米多的车，后排就没法待了。。正常坐两个大人没问题，腿部空间足够。再坐成年人就挤得慌了。不过想到我家，，也没那么多人。。这点就不在乎了。

看了看后备箱，是稍微有点小，不过后排座椅能放平，弥补了相当一部分。我还是那个想法，这方面，我不会用我的车去拉大型东西，也不会把贵重东西放在车里，空间什么的，够用就好，又不是住在车里。

家里还是很支持我的选择的，因为他们也觉得这车大气，各方面都不错，虽然价格比预算的要高一些，不过对于第一辆来说，就他吧。尤其是老妈最支持：“男人，就应该开个SUV高点的车！”哎。。当时差点把老妈举起来~！

就这样，我人生的第一辆车，昂科拉，加入了我们的家庭。

按照朋友们的话说就是：这车，霸气，大气，萌。。可爱。。各种好的词汇都用尽了，我妹看到这车的时候，果断抱住前脸说：哥，你这车真好看，胖乎乎的，真可爱。(我￣□￣｜｜幸福的汗)她为啥是我妹妹…….为熟么！！

提车就不说了，，因为本人工作较忙，没帮上什么忙。。基本就是车提回来以后，用车这方面了。。。

好啦= =！感谢大家听我一个贫蛋描述自己的选购经历。。接下来说说用车这方面。这方面，我还是很有体会的！

目前2W3公里，7.1油耗，没清过零。基本都是我开的。

用车，，就先从安全这方面说起吧。

我体会的安全不是真的拿着车去撞。因为这个一般情况下对我来说比较遥远。而且真撞了，小昂表现应该还是不错的，毕竟有副车架，还是美系车，比较信任吧~看了看群里有出事故的，感觉小昂还是挺硬的。。。

1：地盘方面，感觉很整。不松散，过减速坎或者一些颠簸道路的时候，感觉很好，很舒服。开始我对小昂也没自信，一次去找我姐们儿，她家那边儿施工，一辆捷达在我前面，前排坐俩人，拖底了。。我就担心了，但是我发现，小昂很轻松就过去了。。从那以后开始有一点信心了。后来我的小昂也在张北，京西，还有北京山区的野道上越野了一把。虽然咱不能像专业越野车那样niubility，但是起码表现还是不错的！咱有这能力！

2：悬挂方面，说到悬挂很多新手都不知道悬挂指的是啥，其实我也不太懂，我就理解为减震神马的。。我是大愚若智。你懂的=。=~ 前悬挂感觉不错，除非车速快了，超过40公里的时候过大坑，能听到明显的哐当的声音。。当然，，很少有人像我那样开，因为那次夜路，我夜盲。。实在是看不见(1会再说小昂这方面缺点！看不见不怪我！)。一般情况下，前面还是很舒服的，而且点头也不严重不会像有些轿车似的，过个减速坎，就跟开船一样车头恨不得指向天空了。。

后悬架就不用说了，让人郁闷！！就它响声大！而且还特颠腾！过个砍，后面就小飞一下。。速度快了没事儿，速度慢也了没事儿，就速度适中的时候，还就它颠腾！！这点让我有点不爽。。。不过一般后面不坐人，就饶了他了~~后面要是坐一个的，就感觉特轻，要是坐两个大汉，我跟你说，小昂开起来特舒服。。。。因为后悬架不叫嚣了。。。。

转弯的时候，支撑不错，90°半径5米的弯，3档不足40公里，还是比较舒服的。稍微有些侧倾。

3：极速转向，我最极速的一次转向是80公里紧急变换一个车道，那次开车走神了。。四环上，踩着油门，找掉下去的烟，眼睛10多秒没看路。。结果差点跟人追上，由于本人反应还算快，最后一米的时候刹车还没来得及踩，一把轮向左掰过去，然后立马反向打轮。车身出奇的稳，一身冷汗。。我的小心脏儿啊！！过后拍了拍小昂。。好样儿的，您没给我来个侧滑我很感谢了。。ESC就是有他的作用。所以在这里推荐大家保持ESC开启！为了自身的安全！也不要像我这样开车走神=。=

4：高速行驶，我说的高速不是在120的速度，偷偷的说哈，上次去张北，开到了170+。我也担心啊，以前开小车，100+的时候过个小坡，立马失重感全来了。这次开到170。我去！真想不到！小昂贴地力超强！！感觉车特别沉！特别稳！一点都不飘！！那感觉！就是把压力留给路面！只听风声与发动机的轰鸣！

5：刹车一踩就有，但是前程比较软，后程有突然硬了。所以不是经常开的话，，可能不太适应，我现在已经很适应了。也有几次踩出了ABS。总之刹车效果还是不错的，不会像某些车：一脚刹车下去，我差点以为刹车盘掉了。。。

6：有一次群里人结婚，我去护送新娘，排在最后一个(有点小苦比)，停车等灯的时候，后面日产追我了，力量还挺大。给我顶出去半米。后来看了看，他前拍照凹进去了，保险杠有点开缝，我回头看了看小昂，就后包围的塑料有了些许变形，其他的一点问题都没有=。=真够硬的！从哪儿以后，我的后包围上，就被印出来个倒“京”字。。。

安全方面，我遇到的就这些。下面来说下其它感受。我个人的感受哈。您甭介意，喜欢就看~

1：车灯！！！让我最不满意的地方！！小昂的车灯不是一般的暗啊！大黑天的，开了和没开没啥区别啊！！！而且车灯照的不远！除非你开远光。。那次40公里过大坑就是因为车都到跟前儿了，我才发现有个大坑！这灯真是坑死我了。。厂家用个氙灯又没多少成本，，能肿么样啊！！敢不敢搞的氙灯啊！！哥们儿我直接自己换了套氙灯，6000K的，验车神马的到时候再说吧，我总不能大黑夜的，连路都看不见吧！这点真是不爽。。。

2：只有主驾驶是自动升降，其余3个，手动升，一键降。。这点也有点不爽。。虽然我知道一键升窗是需要加个防夹模块的，但是，。。15W的车子。。连这点做不到么？？！

3：哥们儿我倒车从来都看外后视镜，但是你敢不敢来个倒车雷达啊！我不求倒车影像，，这个级别的车，。。难道就不能来个倒车雷达么，，外面装才几百块钱而已！你差这点钱么。。。

4：噪音。。。。万恶的噪音，60公里以下，车内小声说话能听清，100公里以下，车内正常说话能听清。100公里以上，要提高点嗓门了。140公里，要小腹使劲儿了。170公里，得大声了！噪音主要从后门传来，我发现了，小昂的后面相比前门很轻，对于噪音控制应该没前门好！

5：可恶的备胎。。。不是全尺寸啊！！有木有！！郁闷。16的备胎放上去，太难看了。。有一次开车半截儿碰到了一辆小昂爆胎了。果断掉头过去帮忙！结果发现不是群里的~！果断加群！！然后发现一个事情。。原厂胎吧。。放在后备箱有点放不下的节奏。。。只能立起来。。然后备胎装上去。。就不用说了= =！丑到爆！

6：行李架。。。。敢不敢搞个行李架！！！！！

7：日行灯啊！！要是再有个日行灯多霸气啊！！！不行的话，以后哥们儿我自己改装去~~反正没日行灯挺不爽的。不拉风，按照Kim的话就是~没有日行灯，一点都不酷T^T

8：后排座椅比较直，长途坐的话有点累，有一次做车友的车去北戴河，坐了一路。。颈椎病的我，感觉腰也累。。。这话说的有点不搭嘎。。。我只是说后排比较直。但是座椅还是挺舒服的~

额。。好像说的都是不好的，快成怨妇贴了。。

说点好的细节方面吧。。

1：首先最满意的：中控和门板材质。都是软材质的。好舒服的感觉，摸完了还想摸。没女盆友就摸摸小昂吧。。

2：主驾右边的小靠手~真心不错，占地儿不大，但是位置很舒服！！虽然副驾没有靠手吧，但是对于常年单身的我来说，这点足够了~~

3：储物空间。那叫一个多。像我这样的邋遢汉。

手机，香烟，湿纸巾。

电池，火机，停车卡。

毛巾，水瓶，和雨伞，

钱包，拖鞋，蚊不叮。

还有点押韵呢。。。以后请叫我球球大诗人！

友情提示：钱包，电池，火机这种东西，请在离开小昂以后带走啊！为了车主的安全，也为了小昂的安全！

4：方向盘调节，前后，上下，适应不同的驾驶姿势，一般在山路，我喜欢把座椅调低，然后方向盘往下调，这样离心力的感觉不会那么强，有一种开赛道的感觉= =！挺爽的，推荐大家试试这个姿势~

5：中控和仪表盘亮度可调，对于我这样的天天盯着电脑屏幕的职(diao)员(si)，上班一天，开夜路看屏幕都晃的慌！调了亮度，你懂的！眼睛不再湿了！

6：大灯高度可调，这点不用说了，高速的时候，请把大灯调高点，并不是为了能照的多远，而是为了晃大车用的！不然靠近了，突然给你来个并线，你就亚历山大了。。

7：我体验了一个功能，估计很多车主没体验，是中控上的 TONE按钮。这个按钮可以调节小昂的前后左右音响，还有重低音等。话说小昂的重低音真爽！超HIGH！！反正我开到33的音量，在二环开，前面的车都能听得见，然后下车就喷我=。= 因为我一路放的都是同一首歌曲。。。感情专一没办法~

8：车载蓝牙。这个功能简直超赞！可以链接安卓，和苹果的IOS，其他系统没试过。支持自动连接！首先，设置好了链接的手机，添加到小昂的系统里。以后上车会自动连接上次链接的手机，拨打电话，听音乐，手机导航神马的，统一都可以从小昂的音响里放出来！超赞！！但是不支持同时连接多部，比如，我有一个note2，还一个Ipad，都添加到小昂的系统了，本次开车，钥匙插进去通电后，小昂会自动搜索上次默认链接的note2，但是如果我note2没开蓝牙，小昂会自动搜索爱疯。在打电话的同时，可以用手机切换音响，是从小昂听声音，还是从手机听声音，都可以！不妨碍个人隐私~ 这个简直大爱啊！

9：喇叭，小昂的喇叭真心给力，听起来像30多W车的喇叭。厚重，响亮。不刺耳。

10：变速箱，手动挡~自动挡的我也经常开车友的车，虽然肉了点，不过还是很有激情的。但是要说真正的激情，那还是要说我大手动挡啦！！降档超车，山路爬坡，妥妥儿的。虽然比较陡的山路只能用3档甚至2档吧，而且要把转速逼出3000转。但是对于一个1.4T的心。你还要肿么样？想想平时给你省得油~不错啦！

11：也考虑过是否来个定速巡航，不过想了想，怕睡着~还是算了吧=。=毕竟开着小昂挺激动的，还是好好珍惜跟小昂在一起的时间吧！

至于有些帖子说的什么颜色好不好看，什么座椅舒不舒服。。这个因人而异的东西。。自己去看，去坐一坐不就行了。。。没必要纠结这些。。。

提车后施工这方面，我没动大的。因为大的都要动线。。前些日子在4S装了个行车记录仪，走的暗线，然后自己换了套氙灯，感觉不错，6000K的白光~瞬间就高大上了！

车内贴了不少，中控贴纸是从X宝买的，其他的都是自己贴的，门板包真皮也是群里合作商家那里搞的。装饰条还算吻合吧。。轮毂贴比较喜欢，反光的。大的防眩目后视镜还有大包围脚垫是家里提车的时候就买了的。哦对了，这里特意提一下，想提手动小昂的车主，选大包围脚垫的时候，一定要注意，因为小昂发动机点火的时候，离合必须到底，我就吃这个亏了，买的脚垫导致离合没法踩到底，半路熄火的时候，点不着车了，以为是故障，又让4S赶过来的=。=结果发现是脚垫的问题。。。到现在主驾的脚垫还在家扔着呢。。。算上后备箱垫，，坐垫什么的，总共花了3500大洋吧。。

都说爱车是家里的小三儿，我没媳妇儿，车就是我的大宝，对它很上心，前些日子试驾了哥们儿的胜达，感觉通风座椅不错，相当爽，后来看到车友包真皮效果很好，决定自己搞一套！！在各种研究后，终于达成了愿望，昂科拉改装：包真皮，主驾通风座椅。吹的我小PP这叫一个舒爽！车友试过后，也说相当给力！哈哈哈哈！

开始上图！由于本人用的是HTC的800块钱货，渣渣摄像头一个，色差比较厉害。。所以您能理解的。。。枣红色的内饰拍完了变成骚粉了！！

主驾通风座椅改装：