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风景i9 长轴平顶2座跑货拉拉两个月，整体感受说说

1 33 发布于湖南 2026-06-22 17:47:34 只看楼主修改帖子

今天正好提车满两个月，基本都是跑单拉货，我提的是风景i9长轴平顶2座白色。
按照现在的平台接单规则，好单全靠抢。平均下来一天跑一百四五十公里，这车续航在这方面还算是扎实，从4月到6月这段时间，天气热多冷少，基本都是开了空调的，在这个情况下，50度的电池，能跑个320的样子。

充电的话，我一般固定回家门口的慢充，充满不到五十块钱。想想以前油车一天油钱小两百，差了四五倍，一个月省三四千，两个月省了七八千，这笔账跑平台的都算得出来。快充也试过，中午吃饭我特意看了一下还剩20%的电，插上18分钟就充到百分之八十几了，不耽误下午接单，不过我一般都晚上慢充第二天满血出门。

2座版本是专门挑的，前面俩人后面全是货箱没有座椅占地方，长轴的货箱从前面到后面是通的，长的东西直接往里塞不用算着怎么摆。平顶虽然不高但是底部够长，一般的家电家具塞得下。以前面包车后面有座椅折叠起来还是占地方，这个完全没有，空间利用率高太多了。拉过最满的一次是几个大箱子加一堆杂物，以前面包车得跑两趟这个一趟搞定。

电车跑平台接单跟油车完全是两个体验。最爽的是堵车不费电，走走停停电机耗能很低，以前油车堵车油耗蹭蹭涨，有些堵车路段的单都不敢接怕到手的钱全加油了，现在不挑路了什么单都敢接，接单量比以前多了不少。平台看到我跑得多还加了点权重，派单比以前勤了。起步很快红绿灯一踩就走，城市里穿梭灵活得很。

开的话，这车的方向盘很轻，一天跑十几个小时胳膊也不酸，以前油车方向盘重跑一天胳膊抬不起来。自动挡堵车的时候不用踩离合，左脚彻底解放了，以前手动挡晚高峰堵车左脚踩到抽筋。隔音比以前面包车好太多了，正常音量听歌没问题，不用把音量开到最大盖噪音。
充电有时候中午高峰期到了充电站得排队等个十来分钟，自己算好时间错峰去就没问题。座椅跑一天还是有点酸，自己加了坐垫和腰托好多了。