对比了昂科威和海狮06，最后从用车成本上选择了海狮06

目前全国基本无优惠

比亚迪提车验车环节很到位，延保不要买

目前行驶1600公里，其中高速路段900公里，城区600，山间坑洼碎石路100公里，加油350元，电费充了40元，油费也非常满意。以下是1600公里的整体用车分享，汇总了15点优缺点，欢迎补充纠正：
1、动力方面：不管是城区还是高速，经济模式完全够用，想要提速更快可切换运动模式，经济模式轻轻踩着油门不注意就会上到80-100左右，新手新车一定要多适应，防止追尾；关于失速的担忧，之前也看到过很多人说失速问题，经过这一次高速900公里，完全不怕失速了，高速上110提速至130超车，实时功率我最高65KW（日常城区实时功率最高为39KW，），发动机功率为74KW，所以从功率上看，馈电也不会造成失速了，除非你要提速到150以上，这个没测试过。

2、载重能力：提车一周回老家就充当工具车属性，帮家里去山里拉包谷去了，后排放倒装载了17袋包谷，平均每包40-50斤，另外2个大人300斤乘坐，承重基本达到了1000斤，完全超过核定载重455KG=910斤，感觉车身非常重，减震完全下压到极限了，新车就这样含泪造了，山路全是坑坑洼洼的碎石路，当时底盘还没安装铝合金护板，只能挑两边高的路走，很怕把底盘刮了，云撵调整为运动最强，拉了两趟看了一下底盘还好没被刮，这怕是唯一把海狮06拿来这么造的吧。

3、空间方面：全家4大2小乘坐也很宽敞，120米的小朋友可以在第二排站着玩，165女生坐第二排可以跷二郎腿，空间非常满意，后备箱对于来我说够用，也支持后排放倒铺上垫子当露营床休息，放倒后整体比较平整。
4、噪音表现：城区安静舒适，前排双层玻璃噪音抑制非常好，虽然比不上豪车的，但是比日系强太多，关窗基本听不到外面的声音，高速上馈电也听不到发动机声音，从110提速到130 都听不到发动机声音，不要听信DMI车型高速馈电发动机嘶吼，海狮06的发动机声音非常非常小基本听不到，我唯一听到的2次就是在城区试驾地板油起步和去山上拉包谷低速高扭爬陡坡的时候发动机声音出来了，并且也不大，补充一个发动机不止是高速馈电才会介入，低速高扭的时候一样会介入的。
5、偶尔充电可能会遇到没充满就停止，如果只是偶尔一次两次是正常情况，我目前已经遇到一次，半夜预约充电至86%就显示充满了，第二天去4S专门检测了电池故障和电池情况，当面读码全部正常且无故障日志才放心走的，解释为环境电压变化、电池充电保护都会引起这种情况。

6、车机系统：很多功能都有记忆，为嘛云辇系统无法记忆设置，每次上高速都要自己调整为运动最强，就喜欢硬邦邦的减震；第二个就是远程空调无法设置风力大小，只能设置温度，导致远程开启后风力为最大，这样有点伤压缩机吧；第三就是无法远程开窗和开前备箱（纯电车友反馈），赶紧OTA升级新增云撵设置记忆、远程空调风力调节、远程开窗、远程前备箱吧。
7、流量使用：自带5个G，有点不够，到了月底就要实时观察剩余流量，解决办法有购买便携性流量卡插入、购买车机流量包、连接手机热点，手机热点有两种，第一种是个人热点，优点是网络传输快，缺点是手机发热大耗电大，第二种是蓝牙网络共享，优点是上车蓝牙自动会连接省事不发热，缺点为网络传输效率底且每次都要在蓝牙界面开启网络共享才行。
8、座椅凉风必须搭配空调使用，不开空调的座椅通风是自然风，海狮06座椅通风为吸风式，比起吹风式更友好健康。
9、关于怎么切换N档（空挡），比如长时间红灯可以切N档使用，方法为踩住刹车轻轻向上拨档1秒就可以了，拨狠了就是切倒挡了哈，注意注意...
10、油门踏板为风琴油门，目前纯手动行驶高速900公里，期间无使用智驾及巡航功能，全程手动驾驶一点也不累，之前的吊脚油门900公里右脚都快废了，这种油门踏板对女司机特别友好。
11、很多网友都在吐槽内饰过于廉价了，连自家的宋PULS内饰都不如，还替代车型，这点不够良心。
12、全车最容易脏的地方，也是灰层最多的地方在后档玻璃上下，全是满满的灰层，一吹就掉一层。
13、遮阳帘有点薄并且很透，就不能上个厚点的吗，贴天幕膜又贵，这点真是差评，等万能淘宝出一个改装吧。
14、车漆有点点薄，轻轻挨了一下墙面就掉漆了，所以新车主门一定要赶紧贴防撞贴，心痛麻了。

15、群友反馈雨刮自动感应灵敏度不是很好、华为Hicar手车互联版本太旧等问题、制动板在上80速度后会有点震动。

多对比一下竞品车型，比如零跑和启源07，一年公里数少于5000的，可以考虑油车，不然肯定是新能源划算。
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