电池车不能跑长途？我有001，没在怕的
哈喽，大家上午好啊！
大家有没有参加社区小姐姐发的年终总结啊？我看的时候真是感慨万千，这一年里，自驾游简直成了我的日常，开着车四处跑。
大家有没有参加社区小姐姐发的年终总结啊？我看的时候真是感慨万千，这一年里，自驾游简直成了我的日常，开着车四处跑。
说实话，虽然我跑了不少地方，但要真问我一天最远跑到哪儿了，还真有点儿记不清。好在极氪帮我记录了好多精彩瞬间，记得8月3号那天我们去了江西玩，那是跑得最远的一次——整整1121公里！看到这个数字我自己都惊呆了。
说到用电车跑长途，很多人可能会想到“电量焦虑”、“充电麻烦”这些问题，然后开始各种讨论。但是自从我买了辆极氪001之后，这些烦恼全都没有了，甚至变成了一种享受。
为什么这么说呢❓
就拿这次的经历来说，我们的车在一天内跑了1121公里。刚开始满电出发，开了310.2公里后，还剩305公里的续航，这时候的平均能耗是17.0kWh/100km。速度也还不错，平均有90km/h。江西高速限速挺严的，咱们还是得遵守规则嘛。
就拿这次的经历来说，我们的车在一天内跑了1121公里。刚开始满电出发，开了310.2公里后，还剩305公里的续航，这时候的平均能耗是17.0kWh/100km。速度也还不错，平均有90km/h。江西高速限速挺严的，咱们还是得遵守规则嘛。
后来补了一次电，继续开到747公里的时候，能耗稍微涨到了17.4kWh/100km。这是满载情况下的表现了，电耗控制得挺好的👍
想象一下，在高速上开车不用老是找充电桩，这得多爽啊！真的减轻了很多焦虑感。对很多电动车主来说，续航里程绝对是选车时最看重的因素之一。
当然啦，实际能跑多远还得看你怎么开、速度快慢、天气冷热以及车上装了多少人东西等因素。即使是同样的条件，我和我爸开出来的电耗也会有差异呢🤣
续航问题搞定了那心情可真是美滋滋的。不过呢，极氪的智能驾驶系统绝对是锦上添花的神器！你知道吗，跑长途不只是车在受考验，我们自己也得熬着。油车上那个定速巡航，开高速时确实能解放双脚，但眼睛还是得死死盯着路，一刻也不能放松。但我开了001之后，感觉轻松多了！
整个旅程我只需轻轻扶着方向盘，看看仪表盘上的提示信息，其他的都交给NZP来搞定。这种感觉真是前所未有的舒坦，甚至还能偷空喝口咖啡提提神！
NZP它会自动识别限速标志调整车速，遇到弯道也能稳稳当当通过。每次过弯我都有点紧张兮兮的，但有了NZP，一切都变得那么从容😆
它不仅能自动变道、超车，还能处理那些复杂的路况，比如突然冒出的雪糕筒、闸道什么的，并且前方车辆加塞时，它能迅速反应，减速保证安全。
这还是我们23款8195的芯片，极氪在25号推出了25款8295芯片的无图NZP，试问谁不心动啊，我就不多说了，你们自己体会～(?????????)
开长途吧，舒适度真的很重要，尤其是我们这些天天坐办公室的人，腰都快不行了。所以有个好座椅太关键了，001的座椅软硬适中，坐久了也不会累，支撑性很好（25款的更是让人馋得不行…😍）空间布局也很合理，前后排都很宽敞，想怎么动就怎么动，完全没问题。
所以开电车跑长途对我来说根本不是问题，是001给了我足够的信心！
开着这样的车，既能享受驾驶的乐趣，又能减少对环境的影响，何乐而不为呢？
开着这样的车，既能享受驾驶的乐趣，又能减少对环境的影响，何乐而不为呢？
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