先简单说说当时为什么选星骋吧。2012年年初的时候，因为要去外地工作，家里一辆车不够用了，需要再添置一辆，预算10-15万就行，不是什么土豪家庭，有个差不多的车开着行了。当时的选择就三个，一是科鲁兹1.6T，一是速腾1.8T冠军版，最后一个是星骋。当时科鲁兹是大爱，怎么看怎么喜欢，动力好，1.6T，6MT，瓦特连杆等等一大堆吸引我的东西，毕竟年轻，手动挡也能玩的转。速腾排第二，最喜欢的就是速腾那个1.8T发动机，但是那个屁股，不大很喜欢。星骋排最后，主要是外观不错，动力也可以，2.0NA，自动挡车型竟然还带换挡拨片，其他配置也不错。可是最后，科鲁兹因为1.6T卖的很少，根本找不到车，速腾也是这个情况，没办法，只能买星骋了。当时就是按照指导价提车，一分没优惠，送了个导航，可是第二年就坏了，轻微漏电，有两次因为我长时间停车（也就3-4天）把电瓶电耗尽，后来果断被我拆了。

4年使用下来，先说说优点吧：

1：动力还是不错的，2.0自然吸气，150马力推动1325多公斤，还是比较轻松的，因为平时大部分都是一个人开，所以动力也基本属于随叫随到吧（仅限1-4挡内，变速箱升到5挡，就不行了）。

2：操控好，方向感强，方向盘基本没有虚位，说直白点，开着这个车走在马路上，压到个石子，你都能通过方向盘感觉到这个石子有多大。另外就是这个车跑起来非常的稳，虽然车重只有1300公斤，但是在高速上跑，就有一种被吸在地面的感觉，即使跑到170，180也是一样。就是有时侧风很大了，稍微有点飘，比如跑在青岛跨海大桥上，侧风还是对稳定性有影响的。

3：比较省油，纯市区基本在9，10升，高速大概在6-7升左右。我开车还是属于比较快的，能跑出这个油耗，我觉得很满意。

5：好养活，基本没有小毛病。买了4年，就一开始去了几趟4S店保养，后面就直接美孚一号伺候了，基本1万多公里才换一次机油。唯一换过的件，就是水箱的一个小连接管，可能是质量不好，那个小管子出现了裂痕，防冻液往外渗，后来换了新的就没事了。

再说说缺点吧：

1：噪音，噪音，噪音。我真怀疑长安马自达有没有给这个车做隔音。主要噪音源就是胎噪，路噪。原车配备的普利司通泰然者轮胎，我用了1年就换成了米其林P3ST，本来以为会有改观，但是收效甚微，不过米其林的胎，确实比普利司通的强太多太多了。

2：内饰整体做工一般。方向盘上的车标，用到2年的时候，已经掉漆了。内饰接缝不均，很多接缝很大很粗糙。

3：减震前段非常硬，中后段软的像棉花套子。这就导致这个车，在路上跑，非常的颠，但是激烈操控的时候，又明显支撑不足。有好几次紧急避险，亏了轮胎抓地力好，要不早不知道车撞了几次了。

4：变速箱不给力，尤其5挡。变速箱升到5挡之后，想急加速超车，唯一的办法只能是强制降档，拉高转速。5挡非常非常的肉。

5：内饰有异响。

6：车漆薄，路上随便一个小石子，就能打出来一个坑。

总体来说，我觉得这代星骋还是不错的，虽然有些瑕疵，但是总体表现，还是满意的。这个车，我可能也不会开很长时间了，写下这篇作业，也当为它留个纪念吧，希望版主给个精华！

下面上图：