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来自于 吉林 2024-11-26 08:55:20 IP 沙发首先车辆的动力电池肯定会受到温度的影响，温度越低，那么它的续航里程也就相对越短目前的这个状态比较短，可能跟电池的性能有关系，跟路况有关系都会受到影响的。按照现在的这种情况，如果零下40度的话，那可能续航会更短
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来自于 河北 2024-11-26 08:57:58 IP 板凳5折是正常的，气温变低会大大缩减电池的续航里程，而且还会随着年限的增长寿命也会变短，这是目前电池车的主流行业难题，不过好在现在大部分电车的三电系统都支持终身质保
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来自于 河北 2024-11-26 10:34:59 IP 地板
楼主在北京，只能选纯电车。有充电条件的话，上路前可以考虑先插上充电枪，用外接电源给电池加热，改善续航表现。
俺身处河北，坚定地一直选择插混车，冬季热风自由，能耗还低。
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来自于 江苏 2024-11-26 10:46:35 IP到冬天所有电车的续航都打骨折，物理规律没法改变。
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来自于 江苏 2024-11-26 12:57:50 IP冬季电车还是比较耗电的，大概都是6.7折左右
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来自于 吉林 2024-11-27 10:43:14 IP
电车就是在冬天续航里程虚标严重大打折扣的，加上开空调和堵车简直了。
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来自于 北京 2024-11-28 10:32:18 IP空调21度，全程开，市区，这两天已经打五折了。
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来自于 河北 2024-11-28 10:45:31 IP现在冬天续航真差不多打5折了。
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来自于 河北 2024-11-28 10:46:55 IP0℃以下到-20℃基本都差不多了，我记得去年零下-12℃我的续航大概是5.4折
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