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原帖由 馬路杀手 于 2011-05-27 10:45 发表
等了很久，终于等到了！2011年5月25日汽车之家“玩转四驱（21）”详细介绍了奇骏及日产的四驱技术，其中2.5奇骏顺利通过高难度的斜铁架对角滑轮组交叉轴测试，别小看这个铁架子，在30万内城市SUV中，没几辆能上去的（包括同门2.0奇骏），我称呼它们“伪四驱”，目前我掌握能上去并有图片的也就只有2.5奇骏了。懂车的人多数因为四驱看上奇骏，加上丰富的配置、能摆成双人床的空间、同级最大开启面积的天窗等，剩下的缺点已不重要或者可以宽容。下面上些图片给大家欣赏，大部分杯具，为奇骏开心。电子辅助是关键，制胜法宝。2.0奇骏就没有。奇骏这款差速…
顶一下，其实这也是我一直以来最关心的，希望电子辅助介入更及时一点，更有力一点 -
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原帖由 jiahz1 于 2011-05-27 09:22 发表在 20 楼
CRV好吗
还没体验过，有机会的时侯也去溜溜 -
振奋人心
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好贴 分析的很好 佩服！
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原帖由 馬路杀手 于 2011-05-27 10:07 发表
等了很久，终于等到了！2011年5月25日汽车之家“玩转四驱（21）”详细介绍了奇骏及日产的四驱技术，其中2.5奇骏顺利通过高难度的斜铁架对角滑轮组交叉轴测试，别小看这个铁架子，在30万内城市SUV中，没几辆能上去的（包括同门2.0奇骏），我称呼它们“伪四驱”，目前我掌握能上去并有图片的也就只有2.5奇骏了。懂车的人多数因为四驱看上奇骏，加上丰富的配置、能摆成双人床的空间、同级最大开启面积的天窗等，剩下的缺点已不重要或者可以宽容。下面上些图片给大家欣赏，大部分杯具，为奇骏开心。电子辅助是关键，制胜法宝。2.0奇骏就没有。奇骏这款差速…
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原帖由 车前草vs飞车 于 2011-05-27 01:52 发表在 6 楼
普拉多也不行？过了过了
老普4.0的绝对没问题，这个2.7的，就是个样子货，城市使用的！ -
最便宜能过交叉轴的SUV是带锁的长城H5。。。。。还有跟奇骏是一家科雷傲也能过交叉轴。~
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进口的普拉多还不如一汽产的。。。。
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原帖由 开奇骏的小女人 于 2011-05-27 07:23 发表在 7 楼
此主帖已经被开奇骏的小女人设为精华帖
帖子标题：高兴啊！高难度交叉轴测试，奇骏过了。是驴是马出来溜溜。
精华理由：感谢分享，对于难以抉择的准车主很有帮助。
谢谢小女人版主鼓励！
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托奇骏的福，谢谢大家支持！多谢分享！
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原帖由 车前草vs飞车 于 2011-05-27 01:52 发表在 6 楼
普拉多也不行？过了过了
这里说的是2.7普拉多。 -
奇骏确实是不错，四驱性能比那些花瓶的合资SUV强多了，但不知道缺点和不足都有哪些，刚刚关注奇骏，希望楼主和其他车主给说说，谢谢了！
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原帖由 馬路杀手 于 2011-05-27 13:01 发表
等了很久，终于等到了！2011年5月25日汽车之家“玩转四驱（21）”详细介绍了奇骏及日产的四驱技术，其中2.5奇骏顺利通过高难度的斜铁架对角滑轮组交叉轴测试，别小看这个铁架子，在30万内城市SUV中，没几辆能上去的（包括同门2.0奇骏），我称呼它们“伪四驱”，目前我掌握能上去并有图片的也就只有2.5奇骏了。懂车的人多数因为四驱看上奇骏，加上丰富的配置、能摆成双人床的空间、同级最大开启面积的天窗等，剩下的缺点已不重要或者可以宽容。下面上些图片给大家欣赏，大部分杯具，为奇骏开心。电子辅助是关键，制胜法宝。2.0奇骏就没有。奇骏这款差速… -
同意。
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原帖由 新疆骏捷TOTO 于 2011-05-26 23:56 发表在 4 楼
确实奇骏在城市型SUV中的越野性能是最好的，尤其是四轮电子刹车防滑辅助系统真的不错
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原帖由 ifixhh 于 2011-05-27 09:03 发表在 16 楼
这个帖子全，回头有人问车直接指到这个帖子来~楼主应该继续更新啊，把Q5，汉兰达，酷威，包括哈佛的都加进来~、能过的不能过的都说说~
多谢支持！
就按你说的将继续再说说，待续。
振奋人心
就按你说的将继续再说说，待续。
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