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原帖由 i_luwei 于 2011-09-27 10:48 发表在 397 楼
这也是我对奇骏的期望，它能做到的就OK了耶！
绝对OK！
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原帖由 烟厂小肥龙 于 2011-09-27 23:21 发表在 401 楼
途观的越野系统也就是标志看起牛气 4MOTION 其实就是个入门级别的大众四驱系统 真正生猛的4MOTION是在途锐上面滴当初也想过奇骏 很硬派的SUV 光是底盘就够看了不过 最后放弃奇骏 还是因为 凹字型的车头 诡异的大灯形状 还有一个硕大而且突出的屁股实在消化不了 好在我也很少跑烂路 途观够用了…
奇骏的形状，大家看法不一，情人眼里出西施，适合自己就好。 -
客观讲qj的四驱还是比较娇气的也就是个城市suv，比别的城市suv强不了多少。
要越野还是选后桥加锁的国产陆风X8
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高难度交叉轴测试，奇骏过了。是驴是马出来溜溜。
在来看看科雷傲的高难度交叉轴杂技
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原帖由 暴牙龙 于 2011-09-29 15:28 发表在 405 楼
怪不得现在路上看到的奇骏变多了，是不是楼主有很大功劳啊！~~~
功劳谈不上，尽力而为。
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原帖由 馬路杀手 于 2011-10-01 01:40 发表
等了很久，终于等到了！2011年5月25日汽车之家“玩转四驱（21）”详细介绍了奇骏及日产的四驱技术，其中2.5奇骏顺利通过高难度的斜铁架对角滑轮组交叉轴测试，别小看这个铁架子，在30万内城市SUV中，没几辆能上去的（包括同门2.0奇骏），我称呼它们“伪四驱”，目前我掌握能上去并有图片的也就只有2.5奇骏了。懂车的人多数因为四驱看上奇骏，加上丰富的配置、能摆成双人床的空间、同级最大开启面积的天窗等，剩下的缺点已不重要或者可以宽容。下面上些图片给大家欣赏，大部分杯具，为奇骏开心。电子辅助是关键，制胜法宝。2.0奇骏就没有。奇骏这款差速…
你很
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原帖由 ifixhh 于 2011-05-27 09:03 发表在 16 楼
这个帖子全，回头有人问车直接指到这个帖子来~楼主应该继续更新啊，把Q5，汉兰达，酷威，包括哈佛的都加进来~、能过的不能过的都说说~
就是 -
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原帖由 cwjjys 于 2011-10-01 17:06 发表在 414 楼
就是
有介绍的，还是奇骏好。 -
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一旦拥有，别无它求！
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