坦荡行天下 2013/4/15 13:41:57 发表在 1264楼

维特拉可以通过低4把扭矩放大1.97倍（这个低速齿比和帕杰罗是一样的），手动奇骏做不到这点，这是由它的结构决定的

望灵山 2013-3-31 17:05:21 发表在 1241楼

人车合一6 2013-4-14 00:14:52 发表在 1256楼

你说的低4，奇骏的2.5手动挡应该能解决的。

馬路杀手 2011-5-26 23:30:27 发表在 主楼

等了很久，终于等到了！2011年5月25日汽车之家“玩转四驱（21）”详细介绍了奇骏及日产的四驱技术，其中2.5奇骏顺利通过高难度的斜铁架对角滑轮组交叉轴测试，别小看这个铁架子，在30万内城市SUV中，没几辆能上去的（包括同门2.0奇骏），我称呼它们“伪四驱”，目前我掌握能上去并有图片的也就只有2.5奇骏了。
懂车的人多数因为四驱看上奇骏，加上丰富的配置、能摆成双人床的空间、同级最大开启面积的天窗等，剩下的缺点已不重要或者可以宽容。
下面上些图片给大家欣赏，大部分杯具，为奇骏开心。
电子辅助是关键，制胜法宝。2.0奇骏就没有。
奇骏这款差速器同样关键，缺点就是不宜长时间激烈越野，容易发热。
奇骏丰富的配置...

无敌小神猪 2011-5-27 10:44:46 发表在 27楼

最便宜能过交叉轴的SUV是带锁的长城H5。。。。。还有跟奇骏是一家科雷傲也能过交叉轴。~

徕卡MP 2013-4-9 08:51:19 发表在 1250楼

奇骏表演一下过交叉轴当然可以，但拉到场地，能过第一个交叉轴，不等于能过所有的交叉轴，最主要的原因是没有机械差速锁，只要有机械差速锁的车，能过第1个交叉轴，就能过10个、100个、1000个相同的交叉轴。这个价位哪个车有机械差速锁就不用再说了吧。
至于奇骏的穿越能力比***强，我不知道有什么秘密武器，就靠短10mm轴距和底盘高12mm高度？
给奇骏论坛的朋友转个三菱帕杰罗论坛上的一个回贴，虽不具什么权威，但很能说明一些问题，对开拓视野只好不坏。
各位领导：
本哥研究越野一年，从所谓极品玩到能收集到的古董2020，有一番自己的心得体会，乱说的哈，请批评，请指正，随便拍砖：
1.理论上最佳越野：奔驰G500，可...

shinji3887 2011-8-16 09:21:32 发表在 335楼

胡说八道！ 建议你好好看看带后差锁的H5的斜坡交叉轴测试
轻松通过，H5用的是伊顿机械式后差锁，比一般的电子限滑装备效果要好

馬路杀手 2013-4-8 21:44:20 发表在 1249楼

先别要求太高，先看看这个价位，这种定位的SUV，有几个能过高难度的交叉轴，再说吧！
那连续不间断过十几次铁桥的又有谁呢？

徕卡MP 2013-4-9 08:51:19 发表在 1250楼

奇骏表演一下过交叉轴当然可以，但拉到场地，能过第一个交叉轴，不等于能过所有的交叉轴，最主要的原因是没有机械差速锁，只要有机械差速锁的车，能过第1个交叉轴，就能过10个、100个、1000个相同的交叉轴。这个价位哪个车有机械差速锁就不用再说了吧。
至于奇骏的穿越能力比***强，我不知道有什么秘密武器，就靠短10mm轴距和底盘高12mm高度？
给奇骏论坛的朋友转个三菱帕杰罗论坛上的一个回贴，虽不具什么权威，但很能说明一些问题，对开拓视野只好不坏。
各位领导：
本哥研究越野一年，从所谓极品玩到能收集到的古董2020，有一番自己的心得体会，乱说的哈，请批评，请指正，随便拍砖：
1.理论上最佳越野：奔驰G500，可...

望灵山 2013-3-31 16:47:04 发表在 1240楼

顶说的也就是地

zhy7458 2013-4-7 21:24:49 发表在 1246楼

顶起来！

别客气 2013-4-7 22:29:08 发表在 1248楼

看的好累，先做个记号

徕卡MP 2013-4-9 08:51:19 发表在 1250楼

奇骏表演一下过交叉轴当然可以，但拉到场地，能过第一个交叉轴，不等于能过所有的交叉轴，最主要的原因是没有机械差速锁，只要有机械差速锁的车，能过第1个交叉轴，就能过10个、100个、1000个相同的交叉轴。这个价位哪个车有机械差速锁就不用再说了吧。
至于奇骏的穿越能力比***强，我不知道有什么秘密武器，就靠短10mm轴距和底盘高12mm高度？
给奇骏论坛的朋友转个三菱帕杰罗论坛上的一个回贴，虽不具什么权威，但很能说明一些问题，对开拓视野只好不坏。
各位领导：
本哥研究越野一年，从所谓极品玩到能收集到的古董2020，有一番自己的心得体会，乱说的哈，请批评，请指正，随便拍砖：
1.理论上最佳越野：奔驰G500，可...

zhy7458 2013-4-7 21:36:58 发表在 1247楼

奇骏，真不错

坦荡行天下 2011-9-3 20:38:11 发表在 355楼

还有一个“爱车小波”的帖子
=
下面的链接是维特拉爬坡视频
爬坡视频链接发不上来，大家可以在百度里面输入“维特拉路虎”，有一个搜索结果是“ ”
在真正的越野迷们看来，没有低4的所谓的“越野车”都是“伪越野”，这其中当然包括奇骏，诸如像CRV之类的那些“城市花瓶”不在讨论之列；没有低4，扭矩不会放大，爬坡、脱困能力都相对较低。
另外，喜欢深入研究越野车的车友，建议多到“越野e族论坛”去转转，虽然人气比汽车之家冷清的多，但真正的“野人”都在那[21]
另外，答复75楼车友，帕拉丁是不折不扣的越野车，非承载式车身，车身用料敦实，刚性、强度都不错，但由于没有电控系统，帕拉丁是过不了交叉轴的。
斯巴...

坦荡行天下 2011/9/3 20:38:11 发表在 355楼

还有一个“爱车小波”的帖子=下面的链接是维特拉爬坡视频 爬坡视频链接发不上来，大家可以在百度里面输入“维特拉路虎”，有一个搜索结果是“ ”在真正的越野迷们看来，没有低4的所谓的“越野车”都是“伪越野”，这其中当然包括奇骏，诸如像CRV之类的那些“城市花瓶”不在讨论之列；没有低4，扭矩不会放大，爬坡、脱困能力都相对较低。另外，喜欢深入研究越野车的车友，建议多到“越野e族论坛”去转转，虽然人气比汽车之家冷清的多，但真正的“野人”都在那另外，答复75楼车友，帕拉丁是不折不扣的越野车，非承载式车身，车身用料敦实，刚性、强度都不错，但由于没有电控系统，帕拉丁是过不了交叉轴的。斯巴鲁森林人可以...