你这什么道路，不像省道，和旅游景区山路差不多，这种路面限速40有吗？

对面车能有多快

辅助自动驾驶，但是我们不能全靠它，至少手不能离开方向盘，眼镜要看前方

这个功能说实话真的是一言难尽。。。只能说是聊胜于无

全责事故 还说啥子主动安全转移视线

主动刹车真的没用 领克03的能识别到，也能启动主动刹车。

我的也是荣放plus版，开了主动刹车功能，有好几次我三十吗的速度都差点撞上别人，不是我自己踩刹车的话，都撞上去了，md这个丰田荣放辅助驾驶就是幌子，一点用都没有的，他们都是欺骗消费者的，毕竟丰田在数据上造假全世界出名的，现在降价降这么厉害，100%在看不见的地方偷工减料，那是必然，就是不知道为什么没有人去举报他们，

最后一图，路很宽，无急刹的刹车痕，应该是分心了，车速应该也有点快这些路完全无车顶多60好了，双向两车道特然跑条狗出来都无地方避，不要看道路车少人少就开快。

看了很多车友的留言，感觉挺无语的，不知道对自己的车不熟悉还是没有明白楼主说的问题。这个事故以及楼主质疑的和辅助驾驶、自适应巡航、车道保持都没有关系。楼主关注的是主动安全配置的主动刹车功能，默认开启的，是一种安全措施，在人出错的情况下可以一定程度上帮助你一把。

这荣放跟着你真是吃苦又受累

这种功能只能中午用，因为早晚会出事

速度快，主动刹车反应不过来，而且这车就一个雷达，没那么大覆盖面积，不是正对有可能识别不到

有空看看使用手册吧，1.不要依赖电子设备，这只是辅助系统。2.触发条件不满足。3.有可能是在触发报警前司机已经发现可能出现交通事故，人为进行了操作调整，预碰撞系统判定人为干预避险（打方向或踩刹车），所以没有自动刹车。就事论事，不喜勿喷，只为分析原因，仅代表个人观点。

你是摆设吗？那只是辅助驾驶。

这种情况主动安全已经无能为力了，得靠被动安全了，本身就是辅助功能，而且这个线也不明显，右边白线太远左边黄线也不清晰有断断续续。至于主动刹车，这个速度又是变道，可能电脑没有反应过来，也有可能主动刹车介入了但是你没有来得及感受到

把生命交给机器的人。还抱怨什么？没出大事，烧高香吧！

车道保持主要作用是提醒偏离车道了，另这路面的标识线完全不清晰，大意了。

第一、这个主动刹车功能，我只在高速行驶的时候开启 自动适应巡航和车道保持功能，保持距离大概在80~100米左右吧。

第二、网上说的主动刹车功能，在遇到前车突然刹车的时候，自己的车主动刹车，也有人发视频出现过。我也试了 在停车的时候 主动向前靠近障碍物，都快撞上了也没有主动刹车。

第三、当时看过亚洲狮等车的主动刹车试验的视频，能与行人保持20公分 主动刹停，这荣放似乎没有这个功能。可能只是自适应巡航那个功能罢了。