我的银河E5之旅(持续更新,第一次发帖,个人浅见,不喜勿喷)
1 2 发布于 贵州 2024-11-18 15:06:26 只看楼主 热门标准
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相关车型:银河E5 2024款 440Km 探索版

选车起因及经过


    家里原来有两辆车,媳妇开的是16年的DS6,当年也是妥妥的女神座驾,不过这个的通病烧机油在第六年开始显现。因为这辆车主要是上班通勤,每天的公里数不超过30公里,一般开4个月左右就开始提示机油不足,我们家的女神一般都是我在侍奉,每次在路边一提示我就风风火火的赶去处理。处理的次数多了自己也感觉厌烦。一咬牙干脆和媳妇商量换个电车,起码自己可以清闲5年以上,随后在24年5月就开启了选车之旅。
      经过我一段时间的泡论坛,考虑到主要功能还是市区上下班代步(偶尔会出门露营,但家里面还有一辆2年的燃油车,里程不再是首要考虑的因素),预算在10到15W之间,外形和内饰要符合女同志的喜好、机械尽量简单。初步给老婆选定的选择车型:1、比亚迪海豚、元PLUS、元UP;2、欧拉好猫;3、极狐考拉(这是我推荐的,四座感觉很新奇);4、大众ID4。5、一开始是没有考虑吉利的车型的,毕竟银河之前的纯电几何确实感觉很拉胯。不过在7月的某一天听朋友说吉利在贵阳的工厂将要推出一款10W+级的新品纯电SUV(本人家住贵阳,与吉利银河产线共属一区),听了初步介绍后便决定把银河E5也加入备选队伍。
      有了目标车型后随即和媳妇开始辗转试驾,简单说一下各个车型的感受吧:1、BYD海豚外形好看,内饰毕竟是老车型了,媳妇不满意,同时考虑原来开的是SUV,对比起海豚还是有点显小,首先被PS掉了;元PLUS,一眼被媳妇看中了外形(圆墩墩的),但是一上车后兴趣顿时没有了,特别是他的出风口和门把手,实在是入不了媳妇的法眼,同时牵连到元UP,媳妇连上车试驾的兴趣也没有了,可怜我去之前做了好多攻略,各种功能介绍准备了一大堆却无用武之地;2、欧拉好猫,外形和内饰都很受媳妇喜欢,但是销售的态度让人汗颜,到4S店去咨询没有任何置换活动(可能是正好遇到活动断层的时候),只能说明和此车无缘,果断到下一家。3、极狐考拉,这台车充分满足媳妇对车辆功能的需求,车身较短,四座车型显得后排空间很大,我都已经开始想象置换车之后可以躺在二排午休的样子了,极力推荐媳妇去试驾,上车溜了一圈后发现他的操控指向以及后排避震都不是很舒服,和销售交流下来置换的话只有原车也是北汽的才有补贴,只能含泪和他挥手再见了。4、大众ID4,这辆车最终没有试驾成功,家里还有一辆12款的朗逸是老人在开,把ID4的图片一给媳妇看她顿时觉得除了新增两块屏其余的内饰还是大众的标准内饰,家里人笑称大众的车坐上去就有一股出租车的感觉(个人笑谈,我本人还是很喜欢大众的质朴感的,经久不衰,皮实耐用),这车也被PS掉了。

女神正面照,心里还是很不舍的

女神背面照,陪我度过很多快乐时光

试驾过程


    最后只剩下还未上市的吉利银河E5了,从前期网图上看的外形其实和元PULS势均力敌,顿时引起了媳妇实地查看的兴趣。开始寻找哪里可以试驾,突然发现吉利银河产自贵阳市观山湖区,但是整个观山湖区居然没有4S店,只在几个商场摆放了养车,这点需要吐槽一下,希望能尽早启动开店事宜。后面在白云领翔找到了可以试驾,随即到店开始试驾。我们试驾的是星舰版(银外白内),不得不说吉利银河很好地抓住了E5试驾人群的心里,不论是白色内饰、棉花糖座椅、头枕音响、HUD抬头显示还是中控下方、后排座椅下抽屉、尾箱下沉式空间都很好地满足了我们的需求,试驾溜了一圈感觉后悬有一点偏软,滤震稍微差了点,但是考虑到基本都是在市区通勤也就不在乎啦。电车提速很快,但感觉刹车有一点硬,没有感觉到有头晕。试驾完成以后和销售进一步了解,现在能给出的信息只有车价在10-15万,目标是对标的BYD元PULS,只能下小定,具体政策要等正式上市了才知道。想着500块小定也随时可以退,提前下定还送Fmlyme auto无界之音、L2辅助驾驶等,果断在APP上下单。


时间来到8月3日发布会,当宣布预售实际价格还要便宜13000之后,果断到4S店去转大定,119800的价格,小定优惠1500,品牌补贴4000,省补9500(置换补贴)实际车价104800,这价格还是很满意的。谁知转大定后开启了漫长的等车之旅。通过各项比较、分析我们9月初线下交了大定,同时也在APP上转了大定,这一等就到了11月份,终于听到车子到了的好消息。就在这个星期,还同时听到了一个好消息,省补涨价啦,从原来的8%涨到了16%,又可以多补贴几千块了。

费用清单


总的算下来,车价119800,小定-1500、品牌补贴-4000、省补-18000(不过都需要后续申请,购车时没有直接减免),贵州省还送购买MT酒的资格哦;保险+4500、车辆延保+4650;贷款2年8W免息服务费2000;送原车脚垫和贴膜(贴膜送的原厂膜有点黑,加钱换了3M的膜)。首付费用为39800-1500+4500+4650+2000=50950,考虑后期补贴的话首付就是50950-4000-18000=28950,基本上我女神置换的费用能覆盖(再次感叹女神的保值率真低啊)。

(车价已扣除小定、大定的费用)

提车过程


提车那天风和日丽的,估计当天提车的人有点多,销售都是带着我们办完上一个阶段的事情又去忙其他客户的交车,我们审核通过了他又过来无缝连接,看着新鲜出炉的E5,其它细节都忽略掉了。媳妇觉得银色和他心中的银色不大一致,车辆最终选定了灰外蓝内440探索版(本来领导是强烈要求白色内饰的,考虑到后期使用过程中的卫生养护工作也是我来做,果断替他决定用蓝黑内饰啦)。对比探索+版少了HUD抬头显示、电动尾门、氛围灯、里程也少了90km.但绝对够通勤使用。

离产地近的好处就是车辆3天前出厂的

轮毂上的塑料膜都没来得及撕

用车初体验


    花了大半天时间把手续办完,终于可以把属于我们自己的E5开回家啦,上车的第一次驾驶,他的音响和操控又狠狠地惊艳了我一把,16声道的Flyme Sound音响对比原来的DS6来说是质的提升(当然、对比我开的B&W音响还是略逊一筹,毕竟一分钱一分货),540°倒车影像很好的弥补了他前面没有雷达的问题、电车提速的响应也是一种新的体验。车子外面看着不大,但是内部空间着实是下了功夫的,不仅后排坐三个彪形大汉毫无压力,同时媳妇喜欢放在车上的那些零零碎碎也了无踪迹、全部隐藏。因为还未开始第一次充电,后续持续更新电耗的使用情况供大家参考;使用了近一周对车子还是有一点小建议:1、刹车踏板较硬,不知是不是第一次开电车的缘故,总感觉前车停下来后跟车踩刹车时有快要装撞上去的感觉,刹车第一脚踩的时候总是很硬,踩不下去,广大车友不知道有没有这种感觉?2、车机系统是比较智能,但是只能连接魅族手机,这让我们全家华为的情何以堪,难道还要赠送媳妇一个新手机?后续能不能考虑多开放点手机品牌?3、中控台比较宽,买的好几个纸巾盒都套不上去,或者套上去关不下来,能否考虑出点周边解决一下纸巾盒安放问题;4、车辆前舱用的支撑杆还是最便宜的那种撑杆,后尾箱都用上了气压杆,前舱就不能咬咬牙上一套么?5、打开前舱后略显做工粗糙,再加上没有盖板,这一点能否和BYD元学一下,加块盖板遮一下,起码看起来要正式一点,现在的看着比较LOW。
           最后,这次购车还是比较满意的,基本完成了车辆置换目标,最重要的是媳妇满意。祝吉利银河E5持续大卖!后续也给我们这些已经提车的老车主多准备点惊喜与福利!

提车就迫不及待的装上他的钥匙套

开了近一周时间,付车子耗电量图片一张,后续第一次充电后在持续更新实际用电量

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最后编辑于2024-11-18 15:42:20
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