经过一年多酝酿,期间多次参考国外论坛数据,终于将325宽度轮胎上身M4。轮毂数据20寸 12J et47,原厂避震?mp has可调短簧,效果见图。
之前275 285 295 305宽度全都用过,325直线抓地力比285好非常多,比305也能明显感觉到有提升。至于会不会推头,我在赛道里用265 285cup2,抓地力刚刚好。这套前275后325走街跑山,视觉效果很好。今天刚刚装上,目前没有任何蹭的问题,还将继续观察。
经过近2个月的街道使用和赛道使用,现更新一下感受。
1.赛道使用275前轮325后轮一点儿也不比原厂ZCP慢,北京锐思赛道我个人跑出58.7S,相信专业车手还能快半秒以上,这还只是PS4S而已。而且加宽后轮的缘故,让人可以更加放心的dsc off去跑,车尾依旧可以维持滑动的动态,且更加线性可控。甚至跑山都敢关DSC了。
2.日常使用,0-100没有特别认真测,因为弹射还是不太稳定,但地板油起步可以轻松做到4.5S以内。关于滚阻增加问题,实测二阶60-160 5.38s,并没有太大滚阻增加。
3.漂移的话,原地画圆依旧没什么问题,只是起漂变难了一些。
综合来看,目前这套轮胎设定可能是最能兼顾日常和赛道的设定了,起步暴力,赛道利器,适合和我一样的非主流宽胎发烧人士。
最关键的,还是帅啊,宽了真帅。