亏电状态爬坡发动机声音最大了。毕竟秦L是从省油方面出发的，发动机动力不是很强，没了电，动力也少了。

怎么说，发动机动力太小，在农村爬坡噪音很大

跑平路噪音都可以顾虑，我现在开回老家，随时跑盘山路，低电量的时候发动机真的咆哮了。下个十几公里的盘山路电量能从20反冲到60，服了，不过确实杠杠的这车

说发动机噪音大的，要不就是黑子，要不就是没开过油车的，叫他去听听丰田双擎的，对比对比，什么要发动机噪音

当油车开多少个油

发动机最大声音在时速150的时候。高速回来试过，其他无感

你这个方法并不是最佳方案，最佳方案是如果充电非常方便，那就HEV+nomal+AI保电，没电就充。如果充电不方便或者纯当油车，那就强制保电50%，这样可以使发动机发的电直接供电机使用，效率更高。你说的强制保电70%，再EV模式，相当于发动机发的电先充电池里，再放出来，一充一放多损耗了两次，效率肯定不如发动机发电直接供电机使用

不知道广大车主有没有遇到过这个问题