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防患自燃！更换线束套了！！希望对“有此问题”的TX有帮助！！！
关于自燃！！这个是设计问题吗？？？提醒各位TX注意了！！！！！
昨天没事，自己动手清洗了下节气门和换了空滤！拆完空滤后发现一个较大的问题，空滤左边与发动机之间有一线路上的线束已老化，用手一捏就碎了！仔细看了下，这线束直接与发动机接确，发动机温度太高至使其老化！！！因手上没有新线束，就用电工胶布先缠了下，等有新线束后再换上！！！！这个一定要注意，希望大家都检查一下这个线束，这应该是个不安全因素！！刚好今天又看到新车自然的贴子，在此再提醒各位TX！昨天正赶上下雨，时间很紧，没来得及拍作业相片！！！！http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-99-15006827-1.html
这是之前发的贴子，看到很多TX回贴都有此问题，正好今天有空，加上购买的线束套到了、之前的处理让人不放心，决定更换线此线束套，顺便再检查下其它线束，将所有隐患都清除掉！！！！天气热了，多检查发动机仓，有问题尽早解决！！！不多说了上图吧！！！
这是工具及新线束套，还有耐高温胶布，线束套有两种一种是10MM，另一种是6MM。
拆空滤盒，TX应该都会吧，这简单描述下，先把刹车油盖上的两个螺丝下掉，白色盒子上的两个螺丝，工具T20
这个就是T20，用它可以搞定两个螺丝
下掉螺丝后将刹车油盖子往电瓶方向移开，为卸下空滤盒提供空间！！卸下谐振箱！！！这个很好下，谐振箱右下边有一卡，按下后往上一提就出来了！！
已卸下的谐振箱
谐振箱及连接空滤与谐振箱的管子
拆空滤盒了，按下黄色的按钮，把管拔下来
拔下后移到这个位置（不会防碍空滤盒出来）
卸下这螺母
，这个位置用扳手不是很好下手最好是用这个
用十字螺丝拍拧松白色螺丝，这个位置就是空滤与节气门相连的地方！！松完螺丝后，用手把空滤盒往右边慢慢移出来！
这是卸下的空滤盒，
空滤盒前面“开口”，我是用耐高温胶布缠了一周！之前用的是电工胶布，不放心，不安全！！
这就是之前用电工胶布处理过的，电工胶布已经粘糊糊了，其它线束也检查下，该换的都换吧！！
对比下，这是未处理过的原图！！
剪好的新线束套，量一下长度就可以了！
新旧对比，一大一小，我上次只注意大的，大的下面有根小的，小的老化一样严重！！
就这两条线束，下了“套”后就这样子！
换上新套，接口用耐高温胶布缠好！！
这些裸露的地方都用耐高温胶布缠好！！！
又换下一条，看还是很严重的
就是这条了，拆下后就这样，这个位置的温度也很高！！注意了！！
新旧对比！！
更换前后对比
全部处理好，完工，这下看得舒服多了，心里也踏实多了！！
节气门！上次清洗赶时间，没拍下过程，没让你露脸，这次给你个机会吧！
这是空滤与谐振箱连接管的处理方式，坛上有贴专门介绍过！在此不重述了！
最后秀一下门扶手包皮，具体作业坛上有很多，在此也不重述了！
这是工具及新线束套，还有耐高温胶布，线束套有两种一种是10MM，另一种是6MM。
拆空滤盒，TX应该都会吧，这简单描述下，先把刹车油盖上的两个螺丝下掉，白色盒子上的两个螺丝，工具T20
这个就是T20，用它可以搞定两个螺丝
下掉螺丝后将刹车油盖子往电瓶方向移开，为卸下空滤盒提供空间！！卸下谐振箱！！！这个很好下，谐振箱右下边有一卡，按下后往上一提就出来了！！
已卸下的谐振箱
谐振箱及连接空滤与谐振箱的管子
拆空滤盒了，按下黄色的按钮，把管拔下来
拔下后移到这个位置（不会防碍空滤盒出来）
卸下这螺母
，这个位置用扳手不是很好下手最好是用这个
用十字螺丝拍拧松白色螺丝，这个位置就是空滤与节气门相连的地方！！松完螺丝后，用手把空滤盒往右边慢慢移出来！
这是卸下的空滤盒，
空滤盒前面“开口”，我是用耐高温胶布缠了一周！之前用的是电工胶布，不放心，不安全！！
这就是之前用电工胶布处理过的，电工胶布已经粘糊糊了，其它线束也检查下，该换的都换吧！！
对比下，这是未处理过的原图！！
剪好的新线束套，量一下长度就可以了！
新旧对比，一大一小，我上次只注意大的，大的下面有根小的，小的老化一样严重！！
就这两条线束，下了“套”后就这样子！
换上新套，接口用耐高温胶布缠好！！
这些裸露的地方都用耐高温胶布缠好！！！
又换下一条，看还是很严重的
就是这条了，拆下后就这样，这个位置的温度也很高！！注意了！！
新旧对比！！
更换前后对比
全部处理好，完工，这下看得舒服多了，心里也踏实多了！！
节气门！上次清洗赶时间，没拍下过程，没让你露脸，这次给你个机会吧！
这是空滤与谐振箱连接管的处理方式，坛上有贴专门介绍过！在此不重述了！
最后秀一下门扶手包皮，具体作业坛上有很多，在此也不重述了！
总结：车子是09年5月份的，1.6AT、35000公里。整个过程耗时约1小时，过程操作不难，只要会换空滤的都没问题！安装过程与拆相反就行，会拆就会装！所有材料都是网购的！强烈建议所有车主特别是3年以上的车主要检查线束套！在东标不给力的情况下，我们自己给力！排除隐患，真正的防患于未燃！！！！
最后编辑于2012-04-21 22:51:32
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原帖由 明与307 于 2012-04-21 22:51 发表
关于自燃！！这个是设计问题吗？？？提醒各位TX注意了！！！！！昨天没事，自己动手清洗了下节气门和换了空滤！拆完空滤后发现一个较大的问题，空滤左边与发动机之间有一线路上的线束已老化，用手一捏就碎了！仔细看了下，这线束直接与发动机接确，发动机温度太高至使其老化！！！因手上没有新线束，就用电工胶布先缠了下，等有新线束后再换上！！！！这个一定要注意，希望大家都检查一下这个线束，这应该是个不安全因素！！刚好今天又看到新车自然的贴子，在此再提醒各位TX！昨天正赶上下雨，时间很紧，没来得及拍作业相片！！！！http://club.autoho…
强烈支持,,安全第一.
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这个要收藏 -
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原帖由 wsx307 于 2012-04-21 22:55 发表在 7 楼
这个自己动手可以有，我也买了好多工具，穷人养车必备。现在就差成套的一头开口一头闭口的扳手。
今天我到4S提车，和售后提了线束的问题了，他们专门打开前盖看了看这块，说不用怕，厂家肯定有说法，并且这么多年他没发现有这种问题。 -
引用:
原帖由 明与307 于 2012-04-21 23:14 发表
关于自燃！！这个是设计问题吗？？？提醒各位TX注意了！！！！！昨天没事，自己动手清洗了下节气门和换了空滤！拆完空滤后发现一个较大的问题，空滤左边与发动机之间有一线路上的线束已老化，用手一捏就碎了！仔细看了下，这线束直接与发动机接确，发动机温度太高至使其老化！！！因手上没有新线束，就用电工胶布先缠了下，等有新线束后再换上！！！！这个一定要注意，希望大家都检查一下这个线束，这应该是个不安全因素！！刚好今天又看到新车自然的贴子，在此再提醒各位TX！昨天正赶上下雨，时间很紧，没来得及拍作业相片！！！！http://club.autoho…
高人
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原帖由 杰仔1123 于 2012-04-21 23:34 发表在 12 楼
提完车直接用高温胶布处理，另外是不是外面用铝箔贴纸再包一下，觉得这样会将热量返回去，建议不成熟，请辅正，谢谢
你考虑的更周到，这个应该可以啊！ -
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引用:
原帖由 天随人意307 于 2012-04-21 22:55 发表在 5 楼
此主帖已经被 天随人意307 设为精华贴!
帖子标题：防患自燃！更换线束套了！！希望对“有此问题”的TX有帮助！！！
精华理由：防患自燃！详细的更换线束套作业,精华支持.
多谢版主！终于有精华了！！！ -
引用:
原帖由 明与307 于 2012-04-22 00:27 发表在 15 楼
多谢版主！终于有精华了！！！
呵呵,,,,还会有滴
作业真不错,推荐首页
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原帖由 天随人意307 于 2012-04-22 00:28 发表在 16 楼
呵呵,,,,还会有滴作业真不错,推荐首页
再次感谢！以后肯定还会有的，在汽车之家学到很多！自己动手有成就感！ -
引用:
原帖由 wsx307 于 2012-04-21 22:52 发表在 3 楼
我的车也是09年5月的，看来也得换了。那个管子叫隔热波纹管，有一卷10MM的，刚好能用。谢谢明老兄的提醒。
不客气，你的富康怎么样！我的307换过火花塞及清洗节气门之后提速快多了，沉闷的声音也消失了，可惜当时没拍下来！没有作业可交！换的就是电装的FR20H11，这个真不错！ -
引用:
原帖由 明与307 于 2012-04-22 00:38 发表在 17 楼
再次感谢！以后肯定还会有的，在汽车之家学到很多！自己动手有成就感！
是啊,俺也想 可是心有余而力不足
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