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加装导航防重启闪屏模块

1 51 发布于 2017-11-28 16:47:01 只看楼主修改帖子

我们在上车点火或途中熄火时，都会遇到导航开启后瞬间又重启的现象，要么就是感觉导航启动太慢了，要么就设置好的导航路线数据又得重新确认，是不是很苦恼呀，今天，我们就来做个非常简单又实用的小改装，完美解决。不单是导航主机能用，应用的其它电器设备上也行的，如功放，CD机，并且无害。

原理：
一般的汽车钥匙有4个档位，一个是“OFF”，一个是“ACC”，另外一个是“ON”，还有一个就是发动档，
  “OFF”档位是“关”
  “ACC”档位是“不发动车可以给车内部分电器供电”
  “ON”档位是“给车内所有电器供电” 发动档是自复位的开关，发动车后自动回到“ON”档所以第一下是acc档位，第二下是on档位，第三下是启动档位，车子打到第三档车子着火手松开，自动回到on档，所以打火需要扭三下，熄火只需要扭两下。
【ACC线是开启电源线(接钥匙控制的ACC电源线)，一般车载电器都是由火线、地线及ACC控制线组成】

从以上原理得知，我们就会明白为什么导航在开机后随着发动机点火屏幕一黑好像又重启，简单地重复一遍就是：
1、车钥匙拨到1挡时，部分电器供电，ACC控制供电，导航工作正常。
2、车钥匙拨到2档时，全部电器供电进行自检，ACC控制照常有电，导航工作正常。
3、车钥匙拨到3发动机点火挡时，行车电脑发出指令，切断ACC电源，关掉所有辅助用电器设备（除电脑之外），来保证发动机瞬间有充足的电压供给，此时导航ACC断电停止工作。
4、当汽车点火成功发动机工作正常时，车钥匙返回2档，ACC电源再次接通，导航重新通电（重启）。

所以只要在汽车点火时候让导航ACC线12V电源不被切断就行了。
解决的方案是：
1.在ACC线上串联一个整流二极管，作用是防止回流。
2.在ACC线导航端与地线间并联一个电解电容，提供短暂的电量，确保ACC始终是带电的，也就不会出现黑屏重启。

这是电路原理图

根据以上电路图，制作的实物图。

二极管：对二极管要求不高，整流二极管就行，如1N4001,1N4008,1N5391,1N5399都行，我选用的是5399，2A的。
电容：电解电容，220uF---4700uF,我选的是耐压35V，容量1000UF，电容耐温105度的，最好不要太低。
18/9/9更新：1000UF的电容还是有点大，熄火关机时间过长，换成了35V470UF的，时间减半了，但是建议选用220UF或360UF的就足够可以了。

整理好后，外面用热缩管包裹好后，就是这样的，成本不过一两块钱，我的全是从旧电路板的拆的。
电容的容量决定断电坚持的时间长短，我用的这个1000UF用原车主机亲测在35秒，470UF的亲测在10秒，容量越大储电越多坚持也越久。
【20180626】实际使用半年，加470UF的足够了，我的加1000UF等待时间每次熄火后有点久。

这是我在网上搜到的这个ACC控制现成的模块，不想自己搞的可以直接去买，20元/个。

这是缤智车主机尾线，找出地线、火线【常电】及ACC线。

接上新购入的9寸安卓导航。

装车就可试机了。

相当完美，点火后不再重启。应该对电器也是一种很好的保护吧，下次再把功放的也加一个。

最后说下，这是我新换的9寸导航大小刚好，不凸出来了。
主要功能在前帖中已清楚解说过了，只是屏幕大小不一样，有9寸和10寸之分，其内在结构零部件及软件都一样的。

只怪这款9寸的刚出来，不然当初就会选的，最让我满意的还是音质，杠杠的，绝不比原5寸主机差，都用的是D7850功放IC。
当然，这款在装的过程中也有瑕疵，外框设计不合理，有点太凹进去，操作有点不顺手，另外是右边固定原孔位时不好锁罗丝，要换个平头罗丝才行。