原帖由 任在旅途1 于 2012-03-20 23:19 发表
惊喜!!惊喜!前几天自己搞完隔音后(淘宝上自己买各种密封条,100多元 )当然,方法不同于论坛的常规密封做法哈,有几个大家都忽视了的重点部位,必须要密封好,而论坛几乎所有的密封方法都没涉及到这些部位!今天上高速测试 密封隔音后的新A3(往返成都--眉山,单程高速80公里)我靠!!!效果太明显了!!高速风燥基本可以说拜拜了高速开到130, 居然只相当于以前80码的风燥(甚至感觉比以前80码还小点)!说具体点,就是车内前排和后排交谈完全无需提高音量,和在市区行驶一样正常交流即可。120码的风燥最多相当于以前60码!!以前开140吗,胎燥和…
占位,吾上图你就烂JJ
不大相信。
原帖由 任在旅途1 于 2012-03-21 06:29 发表
惊喜!!惊喜!前几天自己搞完隔音后(淘宝上自己买各种密封条,100多元 )当然,方法不同于论坛的常规密封做法哈,有几个大家都忽视了的重点部位,必须要密封好,而论坛几乎所有的密封方法都没涉及到这些部位!今天上高速测试 密封隔音后的新A3(往返成都--眉山,单程高速80公里)我靠!!!效果太明显了!!高速风燥基本可以说拜拜了高速开到130, 居然只相当于以前80码的风燥(甚至感觉比以前80码还小点)!说具体点,就是车内前排和后排交谈完全无需提高音量,和在市区行驶一样正常交流即可。120码的风燥最多相当于以前60码!!以前开140吗,胎燥和
照片呀,兄弟
原帖由 robbiely 于 2012-03-20 23:16 发表在 80 楼
引用:原帖由 任在旅途1 于 2012-03-20 16:45 发表 惊喜!!惊喜!前几天自己搞完隔音后(淘宝上自己买各种密封条,100多元 )当然,方法不同于论坛的常规密封做法哈,有几个大家都忽视了的重点部位,必须要密封好,而论坛几乎所有的密封方法都没涉及到这些部位!今天上高速测试 密封隔音后的新A3(往返成都--眉山,单程高速80公里)我靠!!!效果太明显了!!高速风燥基本可以说拜拜了高速开到130, 居然只相当于以前80码的风燥(甚至感觉比以前80码还小点)!说具体点,就是车内前排和后排交谈完全无需提高音量,和在市区行驶一样正常交流即可。120码…
期待教程
吹牛
期待照片。
图呢
原帖由 任在旅途1 于 2012-03-20 16:45 发表
惊喜!!惊喜! 前几天自己搞完隔音后(淘宝上自己买各种密封条,100多元 )当然,方法不同于论坛的常规密封做法哈,有几个大家都忽视了的重点部位,必须要密封好,而论坛几乎所有的密封方法都没涉及到这些部位! 今天上高速测试 密封隔音后的新A3(往返成都--眉山,单程高速80公里)我靠!!!效果太明显了!!高速风燥基本可以说拜拜了高速开到130, 居然只相当于以前80码的风燥(甚至感觉比以前80码还小点)!说具体点,就是车内前排和后排交谈完全无需提高音量,和在市区行驶一样正常交流即可。120码的风燥最多相当于以前60码!!以前开140吗,胎燥和发动机声音那是一点都听不见的,完全被呼呼的风燥压住了。现在主要噪音为胎燥,以及隐隐约约的发动机的声音, 至于100码以下么?哈哈 那基本可以忽略了 只有发动机和胎燥的声音了 刚回来 来不及用相机照相先说下效果...... 这2天去下去照相,详解密封的部位,用图片说明供大家参考.................. 补充:兄弟们不要着急 明天白天我才有空去拍照明天晚上图 ,上说明 决不当太监 尽请期待 哦...............
原帖由 任在旅途1 于 2012-03-20 16:45 发表
惊喜!!惊喜! 前几天自己搞完隔音后(淘宝上自己买各种密封条,100多元 )当然,方法不同于论坛的常规密封做法哈,有几个大家都忽视了的重点部位,必须要密封好,而论坛几乎所有的密封方法都没涉及到这些部位! 今天上高速测试 密封隔音后的新A3(往返成都--眉山,单程高速80公里)我靠!!!效果太明显了!!高速风燥基本可以说拜拜了高速开到130, 居然只相当于以前80码的风燥(甚至感觉比以前80码还小点)!说具体点,就是车内前排和后排交谈完全无需提高音量,和在市区行驶一样正常交流即可。120码的风燥最多相当于以前60码!!以前开140吗,胎燥和发动机声音那是一点都听不见的,完全被呼呼的风燥压住了。现在主要噪音为胎燥,以及隐隐约约的发动机的声音, 至于100码以下么?哈哈 那基本可以忽略了 只有发动机和胎燥的声音了 刚回来 来不及用相机照相先说下效果...... 这2天去下去照相,详解密封的部位,用图片说明供大家参考.................. 补充:兄弟们不要着急 明天白天我才有空去拍照明天晚上图 ,上说明 决不当太监 尽请期待 哦...............
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